蔚来ES6的车身尺寸比ES8略小。虽然4850mm*1965mm*1731mm的外形尺寸比ES8更加紧凑,但是2900mm的轴距还是可以保证不错的空间。
在续航方面,ES6要比ES8好很多。 ES6分为两个动力版本。 NEDC综合工况下续航最低的蔚来ES6续航里程为420km,最长续航版可达510km。
动力方面:320kW/610Nm(基准版),400kW/725Nm(性能版/首款纪念版),百公里加速:基准版5.6s,性能版/首款纪念版4.7s,电池容量:70kW h/可选配84kWh三元锂电池组,充电:48分钟直流快充可将电量从0充到80%,从0充满1.5小时。
蔚来es6价格补贴多少?
目前,蔚来已经布局了ES8(补贴后价格:45.36万-60.6万)、ES6(补贴后价格:34.648万-50.8万)和EC6(补贴后价格:35.35=6万-50.8万)。
蔚来ES6补贴后最新报价
蔚来到底算不算豪车,取决于大家对豪车的定义。有人认为,只要价格贵,就是豪车。比如,蔚来全系车型的平均成交价都超过了40万元。它可以被视为一辆豪华车。不过,不少人认为,豪车除了价格昂贵,还需要拥有深厚的品牌历史和强大的品牌影响力。蔚来作为国内新势力之一,成立品牌时间不长,想必是没有历史背景的。
在品牌影响力上,虽然蔚来在国内的影响力相当可观,但与其他豪华品牌相比,还是有非常大的差距。不过,由于目前国内市场主要是根据整车价格来划分档次,因此蔚来对于大多数普通消费者来说,算是一款豪华车。
为什么说买蔚来的人有钱呢?
因为蔚来旗下车型的平均成交价都超过了40万元,就连目前在售的最便宜的蔚来ES6也有35.67万元的起步价,据说买蔚来的一定是有钱人。
此外,对于大部分预算在40万元左右的消费者来说,基本都会选择传统豪华品牌的燃油车。凸显了车主非凡的经济实力,让他们无后顾之忧地选择蔚来,不计所谓的试错成本。