自动变速箱油过多和过少症状

1.当变速箱油增加时，同时会有更多的空气体进入。如果严禁，会导致调节阀上的放油孔内气体堵塞，放油不畅会发生换挡冲击。

2.如果变速箱油液位过高，会影响转动部件与油的接触，就会出现搅动现象。油自然很容易有气泡。有气泡的油进入油泵后，油泵很难建立合适的油压。

3.如果变速箱油增加，车辆行驶时，转动部件与油接触，高温高速转动部件会使油膨胀沸腾，从而发生漏油；

4.变速箱油多也会影响变速箱的传动速度和散热功能。

总之，变速箱油太多或太少，基本都会影响变速箱的正常运转，机油会定期检测和保养。一般用重力换油和循环机换油来代替变速箱油。关于这方面的信息，可以点击标题(重力换油或循环机换)进行浏览。

如果变速箱里的油减少，加速动力就会不足。如果不能提高速度，变速箱中的部件将会烧毁。

变速箱的关键是指汽车的变速箱，包括手动和自动。手动变速箱的钥匙由齿轮和轴组成，不同的齿轮组合引起速度变化和扭矩变化。自动变速器AT由液力变矩器、行星齿轮、液压扭矩控制系统和液压控制系统组成。通过液压传动和齿轮组合的方式，实现变速和变扭矩。变速箱是汽车非常重要的部件，它可以改变传动比，增大驱动轮的扭矩和速度。随着现代科技的发展，变速箱也进行了升级。从最初的手动变速箱到现在的无级变速箱，从无同步器到同步器，操作起来越来越方便。目前工程机械广泛使用柴油机，其扭矩和变速范围小，不能满足汽车在各种工况下的牵引力和行驶速度要求。需要变速箱来解决这个矛盾。变速箱的性能是衡量工程机械动力性、合理性和驾驶性的关键。目前，传动系统一般包括机械传动、液压传动和液压传动。