别克显示请检修电池充电系统

仪表显示检修电池充电系统原因如下3点：

1、车辆电瓶老化导致的这种现象。正常情况下，电瓶的使用寿命是3到4年左右，如果超过这个使用寿命的话，建议及时更换新的电瓶。

2、发电机发电量不稳定导致的这种现象。需要去维修店检测一下发电机的发电量。

3、如果是新款的车型，需要检查一下方向盘下面靠左位置的电源管理模块，如果这个管理模块出问题，也会导致这个故障表现。

以下是更多相关的介绍：

1、充电系统作用：因为汽车的蓄电池不可以对汽车的电力系统进行长时间的充能供电，所以汽车的蓄电池需要进行充电，当汽车的发动机工作时，向蓄电池输出电量，并对蓄电池进行交流电充电，当汽车的充电系统出现问题，则说明发动机向蓄电池供电的过程中出现某些问题，需要及时到维修中心进行解决。

2、车辆充电系统的维护：蓄电池的搭铁极性必须与发电机的搭铁极性相同。国产及进口交流发电机均为负极搭铁，蓄电池必须负极搭铁，否则蓄电池将通过二极管大电流放电，使二极管烧坏。发电机运转时，不能用试火方法检查发电机是否发电，否则容易损坏二极管及其他电子元件。

1、怠速停车，不要熄火：打开引擎盖，打开暖风，尽快散热，有条件的话要将车停放在阴凉的地方。

2、查看水箱连接管路有无泄漏，再检查冷却液是否充足：如果车上没有可用的冷却液可先用矿泉水代替，不过事后要重新更换新的冷却液。

3、不要马上添加冷却液：水被烧开后在密闭容器里会产生一定压力，如果水开后立即打开散热器加水口，内部压力会让开水喷出，很可能会造成烫伤。

4、求助专业人员：面对发动机过热，普通人通常能做的就是对检查和添加冷却液，所以若是其它故障原因导致的发动机过热，就得求助专业人员的帮助。

5、发动机冷却系统中的自动调温器故障，导致水温过高。因为节温器打不开，发动机内冷却液流动受阻，所以冷却液温度过高。

6、发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却液冷却不良。所以水温灯亮，导致冷却液温度过高。

拓展内容：

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种产生动力的机械装置。