摩托车启动杆踩无压力无压缩

1、检查气缸压力是否不足，气缸压力不足缸压偏低，就会造成起动杆阻力小。

2、检查离合器是否有较轻打滑现象，对于有的摩托车来说，它的起动杆需要通过离合器来带动曲轴，如果离合器在热车时有打滑现象，或是机油不合适，也就出现踩起动杆阻力变小现象。

3、检查起动轴齿轮、弹簧是否有问题，造成热车后齿轮结合不紧，出现打滑导致阻力低或无阻力。

4、有的摩托车气缸头、凸轮轴带有起动减压装置，检查减压装置是否有问题。

原因有多种，所以修理方法和费用也不一样。如果是起动齿轮故障，齿轮本身并不贵，一般一个或一套齿轮也就几十元，因要开中箱，修理费需加几十元，一般要百元左右或一百多元。

如果是离合器打滑(仅对于部分车型)或离合器齿轮等损坏，一般有几十元到一百多元也够了。但如果是粘缸或其他原因造成的气缸没有压缩，修理费用就要高一些了，有可能要二三百元以上。

扩展资料

起动时，不是正确地下踏起动杆，而是使用脚用力下踩，引起弹簧因受力过猛而被撞击断。如果踏下起动杆后，猛然抬脚，也是不正确的操作方法。

会引起由于起动杆的猛然回位，不但引起弹簧受损，而且由于弹簧的猛力反弹，会造成扇形起动齿轮回位力过猛，使得扇形起动齿轮将箱盖打裂，导致不能使用。所以说，下踏起动杆时，不能用力下踩；抬脚时，抬得不能过快。

起动轴部位漏油的原因是起动杆油封损坏所致。更换时，首先将起动杆卸下，借用一细钢针将已损坏的油封撬出，然出将新更换的油封外沿涂抹少许润滑油，使用套管将油封压人起动轴座孔内。

另外身体不慎歪倒不但引起起动杆变形，而且易引起起动轴变形而轻微弯曲，造成轴与孔配合之间变形而产生阻滞力，导致起动杆不能及时复位。这时，须更换弹簧和弯曲变形的起动轴。还需注意在停放车辆时，待车体放稳后，方可离去。