帝豪S原装轮胎什么牌子

giti轮胎驾控系列融合了佳通赛车研发技术的ISOM有限元胎体结构设计，强度聚脂帘线胎体和超强硬度子口三角胶，既提高了轮胎的安全性，又让轮胎操控更精准，外侧肩部坚实的花纹块与横向沟槽设计，让车辆过弯时轮胎花纹变形更小，支撑力更强，确保过弯更高速。

佳通驾控系列融合了佳通赛车研发技术的ISOM有限元胎体结构设计，强度聚脂帘线胎体和超强硬度子口三角胶，既提高了轮胎的安全性，又让轮胎操控更精准。外侧肩部坚实的花纹块与横向沟槽设计，让车辆过弯时轮胎花纹变形更小，支撑力更强，确保过弯更高速。

1、这款车的侧面设计还颇有些吉利帝豪GS的味道，但车顶线条在B柱之后便呈现下滑姿态，结合窄后窗以及精悍短小的车尾，看起来虽然跨界风格十足，但也使得车内的采光不太好。

2、后排座椅在放倒后不能形成完全的平面，容积也不是出色，只能算同级别一般水准。

3、变速器采用了万里扬的CT25型模拟8速CVT变速器，并不是说万里扬的变速器不好，而是CVT变速器本身没有多少驾驶快感，过于平顺，所以帝豪S的驾乘运动感并不强。

4、车子悬架调校的偏硬，后排还是有些颠簸的，而且隔音效果也不行，高速上风噪声会比较大一些。

吉利帝豪s车型简介

帝豪S采用了时下流行的悬浮式车顶设计，且打造了溜背式造型，配合熏黑轮圈，使其看起来更加时尚运动。车尾部分，新车尾灯组采用了狭长式设计，中间用以黑色饰板形成了贯穿的视觉效果，同时，吉利LOGO更换为了英文字母。尺寸方面，新车的长宽高分别为4430/1833/1573mm，轴距2700mm。

配置方面，新车支持全新一代L2级智能驾驶辅助系统，可实现全速ACC自适应巡航、ELK车道保持辅助系统(车速高于60km/h可激活系统)、SLIF限速标志识别功能、IHBC智能远近光控制系统以及城市预碰撞安全系统、TJA交通拥堵辅助系、ICA集成式巡航辅助等功能。