套筒连杆的使用

在汽车的日常保养中，有75mm、125 mm、15 Omm、250mm的接杆可供选择，也就是我们常说的长接杆和短接杆。

连杆的特性

根据连杆方榫的大小，可分为1、3/4、1/2、3/8、1/4系列，一般与相应规格的套筒配套使用。

根据长度，也有长连杆和短连杆。

用作各种变速器附件和套筒之间的连接附件，以旋转位于深凹槽中的螺栓和螺母。

材料：连杆由优质铬钒钢制成。

锻造：采用模锻冷锻技术，可获得较高的加工精度。

热处理：采用电脑控制热处理技术，确保硬度的稳定性。

表面处理：细雾喷砂处理，防锈性强，档次高。

技术指标：硬度：HRC40-48

扭矩：DIN标准的1.5倍。

抗疲劳性：15000

电镀表面厚度：8

连杆动作

连杆的主要作用是安装在套筒和配套的手柄之间，用于拆卸和更换安装较深，仅靠套筒和手柄无法接触的螺栓和螺母。

此外，在飞机上拆卸螺栓螺母时，工具会紧贴操作面，阻碍正常拆卸，甚至导致安全事故。

杠杆可以将工具从平面提升到一定高度，方便操作。

许多连杆被改进为具有特殊功能，例如转向连杆和锁定连杆。

所谓转向连杆，是指普通连杆与套筒之间连接的方榫部分。改进后的套筒会产生10左右的偏转角，使用起来非常方便。

套筒连杆的使用

使用时，只要轻轻一拉，套筒就可以偏转。

锁定杆意味着连杆具有套筒锁定功能。也就是说，在使用中，不用担心套筒或万向节脱落的问题。

锁紧结构原理如图所示。

操作时，按下锁紧按钮，然后将套筒插入伸缩杆的方榫内。当释放锁定按钮时，套筒被锁定。如果您再次按下按钮，您可以轻松地移除套管。

锁紧机构操作简单，只需单手操作。

使用套杆的注意事项

不要将连杆用作冲头。

因为锤子会使连杆两端的方榫和孔严重变形。