手动变速器操纵机构的类型
传输控制机制的功能:
换挡是根据车辆行驶工况的需要,改变传动机构的传动比,改变传动方向或中断发动机动力的传递。
类型:
根据变速控制杆的位置,可分为直接控制式和遥控式。
直接控制型
变速杆和所有换挡控制装置都布置在变速器盖上,变速器布置在驾驶座附近,变速杆突出于驾驶室地板。驾驶员可以直接操作变速杆拨动变速器盖内的换档控制装置进行换档。
结构紧凑,操作简单。
每个换挡拨叉轴最多能实现两个档位,档位越多,换挡操纵机构越复杂。
对于不同的变速箱,档位是不一样的,所以仪表盘或者操纵杆上应该有档位图。
大部分轿车和长途卡车采用直动式手动变速器操纵机构。
遥控类型;
;有些后置发动机的车,因为变速器离驾驶员较远,所以变速杆不能直接安装在变速器盖上。因此,在变速杆和变速器之间安装一套传动杆,形成远距离操作。
长途操作要足够刚性,关节间隙要小,否则换挡手感不明显。用于汽车和轻型车辆。
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