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减小喷油器的喷射行程可以使汽油充分雾化，也可以防止汽油喷到缸壁和活塞顶。

如果要减小喷嘴的喷射冲程，则需要更高的喷射压力。

很多发动机基本都采用缸内直喷技术。缸内直喷发动机的喷油器在发动机缸内，所以这种喷射方式需要较大的喷射压力。

缸内直喷发动机动力更强，这种喷射方式的喷射压力更高，可以充分混合汽油和空气。

很多车辆制造商基本上都是通过提高喷射压力和改进燃油喷嘴来增加发动机功率。

缸内直喷技术是发动机的主流，很多发动机都会配备混喷技术。混合喷射发动机有多点喷射和缸内直喷。

混合动力发动机可以在不同的工况下选择不同的喷射方式。

喷射可以减少发动机积碳，提高发动机的可靠性和稳定性。

缸内直喷发动机非常容易造成积碳，缸内直喷发动机的燃烧室和气门也是如此。

提倡使用缸内直喷发动机的驾车者定期清理积碳，可以提高动力，延长发动机的使用寿命。

平时用车的时候，建议车友一定不要加一些劣质汽油。

非常感谢您在百忙之中抽出时间阅读小编的介绍。缩短喷嘴的喷射行程有什么好处？小编的介绍到此结束。()由于水平有限，小编当然也有不足之处。比如文章中有什么细节或者错误请指正。感谢您的关注。

TCU是变速器控制单元，常与AMT、AT、DCT、CVT等自动变速器匹配。它可以调节自动变速器，让我们的驾驶变得越来越轻松。

自动变速器是汽车电子控制技术的重要组成部分。在计算机和电力电子驱动技术的帮助下，车辆的自动变速器将削弱甚至消除驾驶员之间的差异，降低驾驶强度，提高车辆的安全系数、动力性和燃油合理性。

TCU的关键部件包括：16位或32位处理器、信号处理电路、功率驱动模块等。需要进行严格的电磁兼容性测试。工作温度跨度大，从-40度到90度。

TCU的主要功能有：全方位监控车辆性能；可以进行排班管理；报表的多条件查询和报表导出功能；提供用车实时信息等。

当变速器出现故障时，需要通过CAN总线的方式与ECU、ABS/ESP、BCU等车载电脑进行通讯，并可以调整扭矩和档位跛行回家。

目前，TCU最著名的供应商有博世、Mainland China、日立、电装和德尔福。

那么，看了小编的介绍，是不是对所有的车都有tcu有了更深的了解呢？希望今天小编的介绍能帮到你。非常感谢你的来访。