18年买车你需要知道这五条车险新规

发布时间:2023-03-29 13:08:03 作者:向乐乐
车险作为汽车保养费用中的“大头”,一般占全年汽车费用的20%以上。不仅如此,汽车的保险还关系到你的财产安全和风险规避,所以广大车主高度关注车险的政策变化。那么在新的一年里,车险会有哪些新的规定出台,与之前的规定相比有哪些不同?接下来,我们一起来看看。

保险费率有变化。

今年保险费率较之前有一定幅度的上涨,包括:第一次出行不打折,第二次、第三次、第四次出行保费分别上涨25%、50%、75%,到第五次出行保费翻倍。对应的保险政策是:一年八五折,两年七折,三年六折。

我们简单打个比方:假设一辆新车的保险赔付是5000。如果出险两次,第二年就变成6250元,出险三次就变成7500元,直到第五次翻倍。所以,如果车主朋友经常出险,保险公司不仅会给你的保费打折,还会越收越多。在此,我建议车主朋友们,为了几百个可以解决的小问题,尽量不要出险,否则你会吃亏的。

权利要求的范围更广

保险理赔范围被无数人谈论过。这个不赔,那个不赔,这种情况下不赔,那种情况下不赔。各种索赔甚至让你怀疑交保险的意义。新规出台后,保险理赔范围终于扩大了。以前不赔付的台风、热带风暴、暴风雪、沙尘暴、冰雹等自然灾害,现在都纳入车损险,很多险种也删除了免责协议。

增加代位权

主要针对全责方因保额不足无法赔付时,受害方可以要求自己的保险公司先行赔付,然后由保险公司负责向对方追偿。不需要纠结赔偿的相关事宜,导致后期各种不必要的麻烦,解决保险赔偿不到位的情况。另一方面,这也凸显了对相关险种推广的要求,比如三责险。

同价位车辆的保费可能不一样。

传统的保险计费公式是:(车价x费率基本保费)x调整系数。这样计算出来的结果在所有同价位的车型中试用,叫做同价同费。但新规出台后,改变了这种保险收费方式,采用了更科学的基准纯风险保费/(1-附加费率x费率调整系数)计算公式进行收费,使按照车辆折旧、零整比等多重因素给出的保险收费金额更加合理,解决了一辆20万的宝马与一辆20万的大众保费相同的尴尬。

“高保低赔”不复存在。

由于保费收取有所改善,曾经按照新车保费收取,实际投保时按照折旧价赔付的“高保低赔”现象也宣告结束。

责任编辑:向乐乐
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