18年买车你需要知道这五条车险新规

保险费率有变化。

今年保险费率较之前有一定幅度的上涨，包括：第一次出行不打折，第二次、第三次、第四次出行保费分别上涨25%、50%、75%，到第五次出行保费翻倍。对应的保险政策是：一年八五折，两年七折，三年六折。

我们简单打个比方：假设一辆新车的保险赔付是5000元。如果出险两次，第二年就变成6250元，出险三次就变成7500元，直到第五次翻倍。所以，如果车主朋友经常出险，保险公司不仅会给你的保费打折，还会越收越多。在此，我建议车主朋友们，为了几百个可以解决的小问题，尽量不要出险，否则你会吃亏的。

权利要求的范围更广

保险理赔范围被无数人谈论过。这个不赔，那个不赔，这种情况下不赔，那种情况下不赔。各种索赔甚至让你怀疑交保险的意义。新规出台后，保险理赔范围终于扩大了。以前不赔付的台风、热带风暴、暴风雪、沙尘暴、冰雹等自然灾害，现在都纳入车损险，很多险种也删除了免责协议。

增加代位权

主要针对全责方因保额不足无法赔付时，受害方可以要求自己的保险公司先行赔付，然后由保险公司负责向对方追偿。不需要纠结赔偿的相关事宜，导致后期各种不必要的麻烦，解决保险赔偿不到位的情况。另一方面，这也凸显了对相关险种推广的要求，比如三责险。

同价位车辆的保费可能不一样。

传统的保险计费公式是：(车价x费率基本保费)x调整系数。这样计算出来的结果在所有同价位的车型中试用，叫做同价同费。但新规出台后，改变了这种保险收费方式，采用了更科学的基准纯风险保费/(1-附加费率x费率调整系数)计算公式进行收费，使按照车辆折旧、零整比等多重因素给出的保险收费金额更加合理，解决了一辆20万的宝马与一辆20万的大众保费相同的尴尬。

“高保低赔”不复存在。

由于保费收取有所改善，曾经按照新车保费收取，实际投保时按照折旧价赔付的“高保低赔”现象也宣告结束。