EcoBoost 1.5T三缸发动机采用GDI PFI双喷射系统，这是福特首款采用双喷射系统的发动机。与直喷系统相比，双喷射系统可以实现更低的微粒排放，这对于解决气门和燃烧室的积碳问题也很有帮助。所以这几年逐渐流行起来。

福特1.5T采用中央直喷喷油器和进气道喷射的双喷射系统。

福特1.5T应该是全球首款采用这种双喷射系统的发动机。理论上，中间喷油器可以带来更好的油气混合，具有扩大稀薄燃烧的可能性。

2020款福克斯中控面板采用悬浮式设计，在车内空间表现不错。两厢和三厢车型轴距达到了2705 mm后排腿部空间有两拳。对于更注重车内空间的中国消费者来说，这是一件好事。2020款福克斯在变速箱上有四种选择：6速手动/6速自动/8速自动/8速手自一体。

吉利远景x6的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆式悬架和麦弗逊式悬架是常见的独立悬架。独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接，所以独立悬架的两个同轴车轮之间没有运动干涉。使用独立悬架可以提高汽车的操控性和舒适性。麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架，也是最简单的独立悬架。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，尺寸比较小。麦弗逊悬架几乎不占用发动机舱的空间，所以很多前横置发动机的车都会使用麦弗逊前悬架。多连杆悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来，将双横臂悬架的两根横臂变成独立的连杆。多连杆式独立悬架可以改善车轮的地面性能，提高车轮的抓地力，提高汽车的操控性和舒适性。吉利远景x6采用1.4升涡轮增压发动机，141马力，最大扭矩235牛米。这台发动机的动力能满足日常使用是没有问题的。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。