新车真的需要提速吗？别胡说八道了

在“新车是否应该提速”的问题上，一直有不同的声音。有人支持，有人反对。支持者的理由大多是拉高速公路会让车的主要金属部件磨合更顺畅，开车时没有顿挫感。有朋友认为拉高速公路的速度决定了以后车辆的最高速度，所以开得越快越好。

反对者认为，“高速”只适用于10多年前。当时汽车制造业能力有限，金属零件抛光精度不够高，新车出厂都需要磨合。现在汽车制造业已经发展到冷磨合，零件细节也处理好了，所以所谓的高速拉只是为了心理安慰。

新车到底拉不拉高速？

首先说一下拉高速的目的。其实新车拉高速只是为了清除发动机里的积碳。因为在磨合期，新车长时间开慢车，容易导致发动机积碳。这不仅适用于新车，也适用于经常在拥堵路段行驶的汽车。高速不要跑200km/h，100-120 km/h之间跑即可.如果没有时间或条件拉高速公路，可以在城市道路上“高速”行驶，减少积碳的形成。

如何拉高速公路才是正确的！

拉起高速，拉起高速，很多人认为是让生命踩下油门加速。这是不对的。提高速度的真正意义是提高速度。

1.保持每个档位的转速在3000-4000r/min，每个档位保持一段时间，让活塞和齿轮尽量高速工作。

2.自动变速器可以切换到“手动模式”或使用低档位进行调整。

3、速度不能拉得太高。因为发动机达到极限转速，曲轴运转速度和气缸压力极高，对发动机不好，对它不好。

4.首保前拒绝“拉高转速”，否则发动机磨损严重。

4.首保前拒绝“拉高转速”，否则发动机磨损严重。

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