三轴变速器变速传动机构的特点

(1)轴的前端由发动机飞轮中心孔内的轴承支撑，后端由变速箱前壁座孔内的轴承支撑。轴的齿轮2与轴是一体的。第一轴既是变速器的输入轴，又是离合器的输出轴，离合器从动盘套装在轴前端的花键上。轴承盖的内圆柱面上切有回油螺纹，以防止变速器中的润滑油漏入离合器。

(2)第二轴的前端通过滚针轴承支撑在第一轴的传动齿轮的内孔中。

后端由轴承支撑在外壳上。轴上装有1-4档从动齿轮、2-3档同步器和4-5档同步器。

(3)中间轴为阶梯式光轴，其两端通过轴承支撑在外壳上。配有一至四档主动齿轮和常锁传动齿轮。一个齿轮与轴为一体，其他齿轮通过半圆键与轴连接。

(4)倒档齿轮轴通过锁紧件固定在壳体上，倒档中间齿轮通过滚针轴承自由套在倒档齿轮轴上。倒档中间齿轮是正齿轮。

(5)外壳由铸铁制成。壳体设有用于输入轴、输出轴、中间轴和倒档轴的轴承孔，并配备有加油塞和放油塞。