汽车继电器维修要领

继电器线圈烧坏了。

为了防止这种情况发生，如果在修理、维护和焊接过程中温度可能超过80，则应拆除热敏继电器和电子控制单元。

接触消融。

例如，金杯石海汽车(使用491Q-ME发动机)的空调冷凝器风扇的继电器就在玻璃清洗喷管的下方。如果喷淋管坏了，清洗液会漏到继电器上，导致继电器的常开触点生锈无法断开，导致空调冷凝器的风扇一直转动的故障。因此，必须防止水进入继电器。

尽量降低继电器触点的接触电阻。

继电器触点间的接触电阻主要由收缩电阻和表面膜电阻组成。触头的接触电阻与触头的接触形式、材料性能和表面加工有关。要降低继电器触点的接触电阻，可以在一定的接触压力下改善触点状态和材料。

ECU接地不良可能会影响继电器的正常工作。

一辆神龙富康988车，正常行驶过程中，发动机自动停机重启，上不去。打开点火开关，没有燃油泵运转的声音，没有高压火。

测试点火线圈后，发现插头上没有电源，但一、二次电阻正常。测试这辆车的注塑双密封继电器。它的插头有12V电源。更换双密封继电器时，仍然没有高压火，也没有继电器闭合的声音。

用导线将喷油双密封继电器的10号针脚直接接地，可以听到继电器接合的声音。发动机已成功起动。但奇怪的是，断开这根地线后，发动机并不熄火，但关掉点火开关，重新启动发动机后，就正常了。原因是因为发动机ECU接地不良，继电器线圈的电源电压很低(有时只有2V左右)，根本无法闭合继电器。

导线直接接地后，继电器电压为12V，连接成功，发动机启动成功。拆下临时接地线后(点火开关仍打开)，继电器上仍有较低的保持电压(这是继电器的普遍特征)。即使保持电压只有2V，继电器也不会打开，所以发动机不会熄火。当点火开关关闭时，电路产生的自感应电动势远远高于电源电压。在这种强电动势的作用下，接触不良的地面可能会恢复正常，所以发动机启动后是正常的。但上述故障还会再次发生，所以根除的办法就是彻底处理接地不良的部分。