(2)超车前观察车后情况。如果有任何车辆正在超越自己的车，必须让其超车后再超车，以免后车刹车太晚发生碰撞。

(3)进入超车道后，重点观察超车车辆前方是否有同方向行驶的其他车辆或障碍物，并密切注意前车的行驶动向，防止其突然超车或左转避让障碍物。

(4)如果超车前发现迎面来车，一定要准确判断迎面来车的距离和速度，然后根据自己的超车距离和时间来决定是否可以安全超车前车。只有有绝对把握，才能加速超车；否则超车前通过是安全的。

(5)为了缩短超车时间，需要提前加速。如果发动机动力不足，会快速降档，所以和超车会有很大的速度差，超车可以快速完成。

(6)超车时要提高警惕，减速并鸣喇叭，防止车辆突然开门或起步驶入车道。超车停靠在路边的公交车或大型车时，要特别注意被超车前突然出现的行人。过路口的时候不要超车，更不要超过比自己大的车，因为会挡住视线，容易出事故。

(7)夜间超车更要谨慎，因为视线只能局限在光线照射的范围内，对路况的观察会受到影响。因此，要尽快发现道路两侧的行人和非机动车，不要在前方道路不明的情况下盲目超车。

(8)遇大风、沙尘、暴雨、大雾、大雪，前方道路不明，视线受阻，不要超车；尽量不要在泥泞、湿滑或积雪的路面超车；在坡顶附近下坡或上坡时不要超车。

总之，在超车过程中，如果出现以下情况，应立即刹车，停止超车：被超车时，为躲避路障突然左转；迎面而来的车太快，可能会发生三辆车同时在同一地点相遇；被超车时，不允许汽车超速，两车形成飙车态势。

以上是小编介绍的全部内容。不知道大家看完之后对超车注意事项的介绍了解多少？如果你喜欢，请继续关注这个网站。

道路上的一些捕获设备检测到过量排放。这可能是因为车内使用的汽油质量不好，或者是长时间不更换机油，或者是发动机内的一些传感器损坏。

汽车的排气歧管上有一个三元催化转换器。这种三元催化转化器可以净化废气中的污染物。三元催化器用久了会有问题，影响尾气中的污染物超标。

大多数汽车基本上都有两个氧传感器，一个在排气歧管后面，一个在三元催化器后面。

氧传感器负责检测废气中的氧含量，这样就可以将信号反馈给ecu来调整空燃比。

如果氧传感器损坏，它就不能向ecu反馈信号。

氧传感器长期使用会导致中毒，氧传感器探头上可能会有大量积碳，影响氧传感器失效。

如果车友的车使用时间较长，建议更换氧传感器。

我觉得氧传感器也是一个需要定期更换的易损件。这部分用久了会失效，三元催化器也是。这部分用久了也会失效。

去年车友检查的时候，如果是比较老的车，就得提前修。