回答:
1.不用,只做基本保养,就是机油和机滤,其次是空滤每两次保养。刹车油、防冻液、变速器油大概8-10万公里可以更换。比如其他清洁项目完全没有必要。如果你做得太多,就会出问题。这辆车的损坏和维护比它的故障要多得多。
2,只要是真油,都差不多。一般推荐半合成。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
近日,我们从海外媒体获悉,全新雷克萨斯LS在海外市场正式发布,整车售价区间为10.78-17.96万日元,约合人民币52.7-87.8万元。作为小改款,新车针对配置进行了优化升级,并推出了一款My LEXUS雷克萨斯手机应用,预计10月份交付。供参考,国产雷克萨斯LS的价格为87.80-118万元。设计一点都没变。
新车外观设计保持不变,采用雷克萨斯家族标志性的纺锤形进气格栅,前后灯组也与现款保持一致。作为参考,现款雷克萨斯LS的长宽高分别为5235/1900/1450 mm,轴距为3125 mm,定位为大型车。
采用全新设计的20寸轮圈。
新车采用全新设计的密集辐条轮圈并搭配防爆轮胎,尺寸为245/45 R20。同时,新款LS针对后悬架进行了重新设置,以增强驾驶舒适性和操控稳定性。
内饰针对部分功能进行了优化升级,但整体变化不大。
内饰整体变化不明显,对车载系统进行了调整,增加了手机互联、语音控制、全景影像等功能。同时,新车还增加了手机Type-C接口,升级了音响系统。
增加了全景成像系统。
驾驶员辅助系统也很省,可以小范围避开货车。
动力方面,新车依然采用由3.5升自然吸气V6发动机和电动机组成的混合动力系统。发动机最大功率220kW,最大扭矩350Nm,电机最大功率131kW,最大扭矩300Nm,系统综合最大功率264kW,传动系统为E-CVT自动变速箱。