重生的BMW 3系迎来新的电动时代

它将采用慕尼黑第六代电动动力总成、长续航技术、快速充电能力、轻型结构、完全可定制的数字操作系统和可持续建筑材料的新组合。

这款新车型将与其他新型电池驱动和内燃机汽车一起销售。内部工作名称为NK1，它将是第一款基于Neue Klasse EV平台的汽车，为新一代电动汽车铺平道路，包括SUV的扩展阵容。

NK1很可能最初被定位为下一代3系电动替代车型，这反映了保时捷即将推出的Macan EV与当今类似但不相关的汽油Macan之间的关系。

模块化的Neue Klasse平台目前正在慕尼黑的宝马FIZ研究和创新中心开发。计划从2025年开始成为所有带有宝马标志的电动汽车的基础，为前轮驱动和后轮驱动提供空间。-车轮驱动和四轮驱动布局，结合了一系列模块化电池组，这些电池组具有不同的容量、轴距和轮距，以及18英寸至22英寸的不同驱动高度和车轮尺寸。

“Neue Klasse代表着宝马新运营阶段的开始，”研发主管弗兰克韦伯(Frank Weber)表示。“它的规模使我们能够制造从2系列大小的汽车到X7大小的SUV的电动汽车。”