旷世用了什么变速箱

师旷采用2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩218马力，370牛米。发动机采用缸内直喷技术，铝合金气缸盖和缸体。

铝合金气缸盖和缸体的使用可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的操控性和燃油经济性。

前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

双横臂悬架可以约束汽车滚幅和刹车点头。

双横臂悬架可以改善车辆的操控性。

这种悬架由叉臂组成，上下叉臂之间有连杆。

多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，从而提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

后驱版还有四驱版，搭载的是适时四驱系统。