发动机长缸和总成区别

发布时间:2023-01-14 17:39:02 来源:整理于互联网
长缸是指发动机缸体加缸盖加油底壳。发动机总成包括传感器等电子器件,ecu,燃油喷射系统,机油泵等附件,再加上这些东西,就可以算是发动机总成了。

发动机由许多零件组成,从上到下包括气门室盖、气缸盖、气缸体和油底壳。

有活塞、连杆、曲轴、凸轮轴、气门等零件。

以上只是发动机的一小部分,由成千上万的部件组成。

发动机被称为汽车的心脏,它负责产生动力。如果没有发动机,汽车可以不能正常运行。

大部分汽车都配备了往复活塞式发动机,其实很简单。

发动机有四个冲程:进气冲程、压缩冲程、工作冲程和排气冲程。

在吸气冲程中,活塞向下运动以吸入可燃混合物,而在压缩冲程中,活塞向上运动以压缩可燃混合物,火花塞在工作冲程中点燃可燃混合物。

燃烧后可将活塞推下,使发动机产生动力。

在排气冲程中,活塞向上移动,排气阀打开,使燃烧产生的废气从气缸中排出。

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