轮毂怎么分

关于如何区分轮毂等级，车轮一般分为两类，一类是铸造，一类是锻造。锻造比铸造好。区分方法如下：

1.称重。锻造轮毂比铸造轮毂轻，但质量比铸造轮毂好，因为锻造轮毂是铝制的。

2.大部分轮毂都有一个特点：看轮毂背面的字，凹的是锻造的，凸的是铸造的。

事实上，铸造轮毂也可以分为三个等级。重力铸造、低压铸造、旋压铸造从低到高有三个等级。这里就不详细描述了。

然后区分轮毂的大小。它很容易辨别轮毂的大小，看看轮胎的规格。比如225/45R17。这个17是轮毂的尺寸，简单来说就是17寸轮毂。

常见的轮胎尺寸型号有：[轮胎宽度mm]/[轮胎厚度占轮胎宽度的百分比] R[轮毂直径(英寸)][载重系数][速度标志]。

r表示轮胎为子午线结构轮胎(俗称钢丝胎)。比如X代表高压轮胎。

现在几乎没有车用铁轮圈，很多备胎轮圈也不用铁轮圈。

以前用铝合金轮圈，街上很多车都用铁轮圈。有些汽车没有t直接有轮毂盖，有的有轮毂盖。铁轮圈和轮毂罩装在车上后，整体视觉效果不好。

即使有些赛车使用高性能、轻量化的锻造轮圈，也会安装轮毂盖。这款赛车使用的轮毂盖不是为了美观，而是为了转向流动冷却刹车系统。

还有一些赛车上安装的轮罩可以疏通气流，从而减少空气阻力，提高速度。

但是民用车上的轮毂盖只起装饰作用，没有其他作用。

建议车友买铝合金轮毂的车。铝合金轮毂更轻，散热更好，看起来更美观。

铝合金车轮还有一个缺点就是延展性不如铁车轮。