汽车发电机的输出电压会随着发动机转速的升高而升高，所以汽车的电压需要调整好，而汽车的起动机只需要一个瞬间的电流。两者的能量来源不同。很多汽车公司把集成电路调节器放在发电机里，以满足所需的电流，所以使用起来相当方便，最重要的是相当安全。当电流通过电枢线圈时，整个线圈将受到一个扭矩而运行。这样可以更好的调节电流。

2.不同的结构：

交流发电机由定子绕组和转子绕组组成，转子绕组由两个极爪组成。汽车起动机由电机、驱动机构和操作机构组成。是专门用来启动发动机的，需要非常大的电流，所以和发动机有本质区别。

附件：起动机损坏的主要原因：

启动时间长。平时启动汽车时可以发现，只要汽车启动需要一瞬间，启动时间过长或过于频繁，基本都会影响汽车起动机的使用寿命。汽车起动机连续工作的极限时间为15s，通常需要在10s内调整。如果发动机点火在一次启动中失败，需要中断2-3min，然后应完成下一次启动。

有些小伙伴想省钱。保养期过后不更换火花塞时，会影响火花塞的点火能量，造成失火。现在很多型号的发动机大多是缸内直喷，所以对火花塞的要求更高。

2.汽车积碳导致的点火困难：

怠速时，伴有轻微晃动。清洗节气门，清洗进气道积碳，清洗喷油器即可解决问题。

3.电池功率损耗：

电池没电的故障现象比较经常遇到，大部分朋友打不到车的第一反应就是电池没电了。解决的办法也很简单，只要你需要找一辆车或者其他电池。

4.排气管堵塞：

排气管堵塞的情况大多很少发生，除非是巧合或者恶作剧，但是这种情况也是相当容易查的。

5.燃油回路低压不足：

低压油路中油压不足直接影响发动机的二次点火。具体来说，由于第一次点火失败，低压油路正在建立油压，第二次点火可以进行一次。具体检查部件：燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯、内部管路。