1、占用应急车道一旦被抓拍，车主将被记6分、罚款200元。如遇交通管制，强行占用应急车道，将处1000元以上2000元以下罚款，还可并处15日以下拘留；

2、应急车道是赋予那些真正有“特权”车辆使用的车道。所谓的特权，不是为官员车辆行使通畅的那种，而是专门供工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用；

3、占用高速应急车道开车在《中华人民共和国道路交通安全法》中并没有详细的规定，但法规第九十条规定：机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。所以占用高速应急车道开车，会被处以处警告或者20元以上200以下罚款；

4、非紧急情况下，对非运营车辆占用高速应急车道罚款200元，扣6分；运营车辆（大货车、危险品运输车等）违法占用应急车道，罚款200元，扣12分，并对驾照降级。有些省份最高罚款500元。

汽车的碳纤维材料，多指以碳纤维编织或多层复合而成的材料，具有重量轻、硬度高、安全性高的特点，多用于汽车外壳和一些零配件的制作上。

碳纤维材料是一种性能优异的新材料，它的重量不到钢的四分之一，但是强度是钢的7到9倍，抗拉弹性能也非常好。

碳纤维材料最早应用在赛车上，目的是减轻赛车的重量，近年来才发展到民用汽车，而且发展非常快。

民用车领域，奔驰曾经尝试在溃缩区域使用碳纤维材料，首先在SLRMcLaren得到应用，不仅结构非常坚硬，而且在汽车受到正面撞击时，它会吸收大量的能量，不会对人体造成伤害。

现在的民用车领域，因为碳纤维只是一次性产品，而且价格比较昂贵，全碳纤维车身在超级跑车里比较常见，家用车很少用到。

在中高档汽车里，一些小的配件使用碳纤维材料的情况比较多，比如：后视镜壳、门把手、排挡杆、空气套件、内饰门板等。