1、首先，从大的范围来说，电磁阀也属于电动执行附件，两个都是需要通电，从而动作打开阀门，但电动阀是通电后直接就产生一个提升力，带动阀门阀杆，而电磁阀是通电后，线圈产生电磁力，带动电磁阀阀芯打开或是关闭，进而给气缸充气断气，带动阀门打开关闭，也就是说电磁阀要有压缩气源，要和气缸配套使用，而电动阀就不需要了，直接接到阀门上就可以了；

2、其次，电动阀所能产生的提升力要大于电磁阀，相应的能打开阀门的口径就要大一些，但电动阀不能耐高温，150度以上的，用电动阀就容易把电动机给烧了，而且电动阀的密封性能也要比电磁阀差，在提升阀杆的时候也十分容易动作失真，即开启过度或是开启不足，而这些缺点电磁阀都可以正常操作，可以算作是优点了；

3、最后，电动阀一般用于，那些对密封性要求不高，温度也不高，且对开启精度要求不高的情况下，相应的电磁阀就基本用在精度开启上了，建议如果厂区里有气源尽量使用电磁阀。

几乎所有汽车上都会配备空调系统，空调是汽车上必不可少的舒适性配置。空调可以制冷也可以制热。

空调的制热原理非常简单，打开暖风后，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，暖风水箱后面有一个鼓风机。这样，空调出风口就可以吹出暖风了。

在制冷时，需要按下ac键，压缩机离合器结合，发动机开始带动压缩机运转。压缩机不断压缩制冷剂，并把制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂进入蒸发箱后，体积膨胀吸热，这样就可以冷却蒸发箱，蒸发箱又可以冷却鼓风机送来的空气。这样，出风口就可以吹出冷风了。

汽车空调使用的制冷剂为r134a，制冷剂是需要更换的。如果觉得空调的制冷效果不好，制冷速度变慢，可能就需要更换制冷剂了。

空调系统是需要定期清洗消毒的，否则空调系统内会滋生大量细菌，还可能会产生异味。这样会损害车内成员的健康。空调出风口的风板是比较容易损坏的，损坏后只需要更换就可以。