1、外观相比,我觉得很明显君越赢了,全新别克君越一改往日的厚重,大步的朝着年轻化迈进,虽然是一款商务用车,在得到年轻人的心之后,逐渐走进了寻常百姓家。尤其是它的车身颜色不落俗套,又不眨眼,有一个很高挡的名字“伯爵紫”;
2、而相比之下,迈腾虽承载着大众家族的无限荣耀,但外观不够打动年轻人,整体设计低调;
3、动力相比,在这个价位区间内别克君越20T精英型是1.5T发动机,最大马力170匹,最大功率125KW,最大扭矩252NM。而大众迈腾280TSIDSG领先型则是1.4T发动机,最大马力150匹,最大功率110KW,最大扭矩250NM,很明显在动力性方面君越是完胜迈腾的。
车辆后桥部件之间的啮合间隙过大或者过小导致的异响。1、啮合间隙过大,换挡减速或急剧改变车速时,在车身的后部出现“咯的的啦、咯的的啦”的声响。造成的原因多数是圆锥主、从动齿轮,圆柱主、从动齿轮,行星齿轮与半轴齿轮,半轴齿轮键槽与半轴花键齿等之间的啮合间隙过大。调整间隙或者更换相关部件即可;
2、啮合间隙过小,汽车在加速或放松节气门踏板后,身后部出现“咝咝”的连续声响,且伴随发热现象,多属齿轮啮合间隙过小或啮合不良引起的;润滑油不足,润滑不良也会出现上述类似现象。更换机油或者调整间隙即可;
3、半轴和半轴套管响声,当半轴或半轴套管弯曲,两者相互碰擦,车辆行驶时就会出现‘噬硬、噬硬的间断声响;假如碰擦严重时;就变成“咕隆、咕隆”的撞击声。需要更换相关部件或前往维修店修理。