现在的汽车都是电脑控制的，每当你的H530车遇到问题时，H530车载电脑会通过特定方式提醒你，但电脑会使用指定的代码来表示故障，每种故障码代表着H530车一种异常或故障。针对不同中华车型，故障代码表示意思可能有所不同。车主一旦遇到报错，可以及时查询对应的H530故障代码，故障问题的排查和处理，建议还是由中华专业维修师傅去完成，如果想自己动手清除H530故障码的话，那就要留意下面的知识。

当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。进行H530故障代码清除时，应严格按照特定中华车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不能直接拆除负极搭铁线来清除故障代码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，如果拿掉电池负极的连接线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；第二，还会造成H530某些功能的丧失，像音响锁止功能就是很常见的案例之一，这时候，要恢复音响系统的正常功能，就需要对音响进行解密，这过程非常麻烦。

故障代码P0开头：故障说明

P0BC2：混合动力电池温度传感器E电路

P0AC0：混合动力电池组电流传感器A电路范围/性能

P006D：大气压力-涡轮/超级增压器进口压力相关性

P0673：气缸3电热塞电路/开路

P043E：蒸发排放系统泄漏检测参考口低流速

P0018：曲轴位置/凸轮轴位置相关性 （第2排,传感器A）

P0945：液压泵继电器电路/开路

P0A4C：发电机位置传感器电路范围/性能

P00B4：（水箱）散热器冷却液温度传感器电路高

P0738：变速器控制模块（TCU）发动机转速输出电路低

故障代码P1开头：故障说明

P1570：混合动力电池组 - 单个电压问题

P1323：点火控制模块，24倍速参考电路 - 低频

P1264：喷油器电路，气缸4 - 电路开路/短路到接地

P112F：进气歧管压力/节气门角度 - 信号的相关性，高

P1010：可变气门正时（VVT）控制电路 - 向导传感器派对错误（第2排）

P1208：爆震传感器 - 电压低

P16B2：发动机控制模块（ECM）自检 - 怠速空气控制系统故障

P1222：加速踏板位置（APP）传感器2 - 信号电压低

P1272：加速踏板位置（APP）传感器2/3 - 信号相关性

P1553：电池状态传感器 - 信号过高

故障代码P2开头：故障说明

P2065：燃油液位传感器B电路

P2470：排气温度传感器电路低 （第1排，传感器4）

P2275：氧传感器信号有偏差/卡在（混合比）浓的状态 （第1排传感器 3）

P2554：节气门/燃油抑制电路低

P20C8：还原剂加热器D控制电路高

P2740：变速器液温度（TFT）传感器B电路

P2474：排气温度传感器电路范围/性能 （第2排，传感器4）

P2830：变速器液压力控制电磁阀K控制电路高

P2475：排气温度传感器电路低 （第2排，传感器4）

P213A：废气再循环节气门控制电路B/开路

故障代码P3开头：故障说明

P3405：气缸1排气门控制 - 电路开路

P3446：气缸6排气门控制 - 性能问题

P3430：气缸4排气门控制 - 性能问题

P3418：气缸3停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3400：爆震传感器 - 信号错误

P3441：气缸6停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3497：气缸停缸系统 （第2排）

P3456：气缸7排气门控制 - 电路高

P3461：气缸8排气门控制 - 电路开路

P3476：气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路高

故障代码B开头：故障说明

B009C：左侧约束传感器6 （子错误）

B0013：乘客膝垫（安全气囊）展开控制 （子错误）

B0054：第2排中心安全带传感器 （子错误）

B00C7：乘客座椅乘员位置传感器A （子错误）

B0098：右侧约束传感器3 （子错误）

B2439：乘客座椅安全带扣开关电阻超出范围

B0072：乘客安全带预紧器A - 启动控制 （子错误）

B00B7：司机座椅乘员位置传感器A （子错误）

B0091：左侧约束传感器1 （子错误）

B0077：第3排中心安全带预紧器 - 启动控制 （子错误）

故障代码U开头：故障说明

U0309：软件与替代燃油控制模块不兼容

U0025：低速CAN（控制器局域网（CAN））通讯总线（-）低

U0236：与（转向）柱锁模块通讯丢失

U0521：从车门开关F收到无效数据

U0264：与摄像机模块通讯丢失 （后）

U0419：从操舵力控制模块收到无效数据

U0114：与四轮驱动离合器控制模块通讯丢失

U0051：车辆通讯总线C（-）开路

U0332：软件与多轴加速传感器模块不兼容

U0167：与汽车防盗控制模块通讯丢失

故障代码C开头：故障说明

C0076：驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS） 的脉冲宽度调制（PWM） （子错误）

C1941：零座椅重量测试失败

C0045：刹车压力传感器B （子错误）

C0081：防抱死刹车系统（ABS）故障指示灯 （子错误）

C0002：驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS）控制通道A阀2 （子错误）

C0063：（弯道中车辆的）偏航率传感器 （子错误）

C006C：稳定系统

C003B：右后轮速度传感器电源 （子错误）

C003D：后轮转速传感器 （子错误）

C0011：左前出口控制 （子错误）

绝大部份的汽车是经过电脑直接或间接操控的，每当你的H230车发生状况的时候，电脑马上就会提示你，但电脑会利用某类代码来表示H230问题，每种代码表示某位置的某种异常故障。不同中华车型，所使用的故障代码可能有所不同。车主一旦看到故障码报错，可以通过查询H230故障码了解，多数故障问题的处理，建议最好由中华专业师傅修复，如果想自己动手清除H230故障码的话，那就要留意下面的知识。

你的汽车故障排除后，一般需要清除故障代码。进行H230故障代码清除时，务必要按照指定中华车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不能为了清除故障码而直接拆除蓄电池的负极搭电线。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，或者驾驶不久，又会出现之前的故障码；第二，有时候还会导致H230一些有用的功能不灵了，例如常常丢失音响锁止这个功能，这时，就要通过很麻烦的修复程序去对音响系统进行解密操作，方能恢复音响系统原来的功能。

故障代码P0开头：故障说明

P0649：速度控制灯控制电路

P0B02：辅助变速器液泵电机U相电流高

P0618：替代燃油控制模块活性存储器（KAM）错误

P0206：喷油器电路/开路 - 第6缸

P0130：氧传感器电路（第1组，传感器 1）

P0690：发动机控制模块（ECM）/动力总成控制模块（PCM）电源继电器监控电路高

P0319：恶劣路况传感器B信号电路

P0AD8：混合动力电池组空气流量阀A控制电路高

P0581：定速巡航系统多功能输入A电路高

P0157：氧传感器电路低电压（第2排,传感器 2）

故障代码P1开头：故障说明

P1550：电池状态传感器 - 故障

P1430：油箱泄漏诊断模块 - 加热器输出太低

P1591：节气门位置（TP）传感器 2 - 高输入

P164E：节气门体加热器 - 卡在关闭

P1575：节气门/油门踏板位置传感器 - 超出自检范围

P1777：自动变速器，扭矩减少信号（水温信号） - 故障

P1659：电子节气门系统控制继电器 - 关闭故障

P1772：节气门位置（TP）传感器 - 低输入

P1632：发动机控制模块（ECM） - 缺陷

P1266：喷油器难以置信信号 - 气缸3

故障代码P2开头：故障说明

P2063：还原剂/再生供应控制电路低

P207E：进气歧管调谐（IMT）阀门位置传感器/开关电路间歇 （第2排）

P2121：节气门/油门踏板位置传感器/开关D 电路范围/性能

P2274：氧传感器信号有偏差/卡在（混合比）稀的状态 （第1排传感器 3）

P261A：冷却液泵B控制电路/开路

P212C：节气门位置（TP）传感器/开关G 电路低

P2004：进气歧管通路控制卡在开的位置（第1排）

P2171：排气压力调节器通风电磁阀控制电路高

P20E9：还原剂压力太高

P2826：变速器液压力控制电磁阀J控制电路低

故障代码P3开头：故障说明

P3483：气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3448：气缸6排气门控制 - 电路高

P3492：气缸12停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3440：气缸5排气门控制 - 电路高

P3428：气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3426：气缸4停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3439：气缸5排气门控制 - 电路低

P3418：气缸3停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3437：气缸5排气门控制 - 电路开路

P3406：气缸1排气门控制 - 性能问题

故障代码B开头：故障说明

B00E1：第3排右安全带预紧器B - 启动控制 （子错误）

B00C5：乘客座椅轨道位置约束传感器 （子错误）

B1231：事件阈值超过（碰撞数据存储器满）

B0072：乘客安全带预紧器A - 启动控制 （子错误）

B2439：乘客座椅安全带扣开关电阻超出范围

B00E5：第2排中心安全带预紧器C - 启动控制 （子错误）

B0091：左侧约束传感器1 （子错误）

B00E8：第3排中心安全带预紧器C - 启动控制 （子错误）

B00B5：司机座椅轨道位置约束传感器 （子错误）

B00E2：第3排中心安全带预紧器B - 启动控制 （子错误）

故障代码U开头：故障说明

U0320：动力转向控制模块软件不兼容

U0318：软件与刹车系统控制模块不兼容

U0197：与电话控制模块通讯丢失

U0122：与车辆动态控制模块通讯丢失

U0237：与数字音频控制模块C通讯丢失

U0108：与替代燃油控制模块通讯丢失

U0228：与车窗电机G通讯丢失

U0501：从车门控制模块B收到无效数据

U0535：从方便召回模块收到无效数据

U0588：从变速器液泵模块收到无效数据

故障代码C开头：故障说明

C0062：纵向加速度传感器 （子错误）

C0043：刹车踏板位置传感器 - 电路B （子错误）

C0084：驱动防滑/牵引力控制（TCS）运行指示灯 （子错误）

C1414：不正确的模块设计级别（不正确适用车型）

C0021：刹车助力器性能 （子错误）

C0003：驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS）控制通道B阀1 （子错误）

C1981：前排司机座椅轨道位置开关电路故障

C0036：左后音轮 （子错误）

C0042：刹车踏板位置传感器 - 电路A （子错误）

C003E：后轮速度传感器电源 （子错误）