虽然我们喜欢MX-5 Miata，但广受欢迎的CX-5是马自达产品线中最重要的型号。一个很好的例子：马自达上个月在美国售出了29，980辆汽车，其中近一半是CX-5s。然而，尽管流行风格的时尚外观，你不会从明智的家庭穿越中获得期望，但它的性能并不十分出色。然而，这种情况很快就会改变。根据《汽车真相》发现的泄露文件，CX-3可能很快就会涡轮增压。

加州空气资源委员会的认证文件显示，最畅销的CX-5可能很快就会从其较老的CX-9兄弟姐妹那里继承2.5升涡轮增压发动机。这份文件的排放结果显示了2.5升四缸直喷和强制进气，其应用被列为2019款CX-5和CX-9。目前，CX-5在美国只有两个版本：2.0升Skyactiv四缸发动机可以产生156马力和150磅英尺的扭矩，或者2.5升自然吸气187马力和186磅英尺。点击。在CX-9中，2.5升涡轮增压器产生227马力和310磅-英尺的扭矩，这将使CX-5受欢迎。

Las，目前还没有关于涡轮增压的CX-5何时出现，或者它将产生多大功率的消息，但人们希望它将在今年年底前或可能在2019年初首次亮相。自首次亮相以来，CX-5于2012年进入美国市场，销量逐年增长，成为马自达在美国最畅销的车型。今年5月，跨界车销量增长19.9%，2018年前5个月整体销量增长43.7%。

与2020年5月(425辆)相比，基于马自达3的跨界车增长246.1%，在小型SUV类别中排名第二，输给了注册1605辆的MG ZS系列(包括ZST和ZEV)。

这意味着CX-30的销量超过了现代KONA(1400辆)、三菱ASX(1202辆)和起亚Seltos(1118辆)。

在5月份交付的1，471辆汽车中，最强劲的车型是基本款G20 Pure，占上月销量的27.1%。中等规格的旅行车产品线(包括G20和G25发动机变型)紧随其后，占比21.1%。

澳大利亚马自达证实，前轮驱动车型占CX-30销量的大部分，5月份的份额为90.6%。此外，2.0升“G20”车型占上月销量的73.4%。

CX-30刚刚错过了马自达在当地阵容中的第二畅销产品，与较小的CX-3(1533辆)相差不远，但与较大的CX-5(2768辆)相差甚远。

其销量也大大超过了相关的马自达3小型车(1031辆)，尽管今年迄今为止乘用车的销量仍然领先(5519辆vs. 6,554辆)。

在马自达的其他产品系列中，CX-8 SUV也创造了另一项历史月度销售记录，5月份交付了708辆汽车(231.6%)，这也标志着连续四个月的增长(年初至今213.2%)。

5月5大小型SUV

MG ZS1605辆(702.5%)

马自达CX-30-1471辆(246.1%)

现代科纳-1400(90.0%)

三菱ASX-1，202辆(65.8%)

起亚塞尔托斯-1，118辆(156.4%)