宝马X1是一款前轮驱动汽车，采用前横置发动机。全新宝马x1采用ukl前轮驱动平台打造。

2019款宝马x1采用两款发动机，一款是1.5升三缸涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压四缸发动机。

1.5升涡轮增压三缸发动机最大功率100kw，最大扭矩220 Nm，最大功率转速4400 ~ 6000 rpm，最大扭矩转速1250 ~ 4300 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。

2.0升涡轮增压发动机有四个气缸。发动机最大功率141kw，最大扭矩280 Nm，最大功率转速5000 ~ 6000 rpm，最大扭矩转速1250 ~ 4600 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

宝马x1的这台8at变速箱不是ZF的，是爱信的。宝马横置发动机的变速箱几乎都是爱信的。

2020款1.5t宝马x1搭载7速双离合变速箱，2.0t前轮车型也采用双离合变速箱。2.0t四驱车型继续使用爱信的8at变速箱。

车身尺寸方面，宝马全新Z4的长宽高分别为432418641304mm，轴距为2470mm，比老款车型更大。动力方面，新车搭载2.0T和3.0T发动机，最大功率分别为145kW和250kW。这款车型主要针对动力总成进行了调整。入门级2.0T车型搭载6速手动变速箱，3.0T车型继续搭载8速手自一体变速箱，0-100km/h加速仅需4.4秒。

斯巴鲁力狮作为目前在售的家族唯一一款车，兼顾了性能和舒适性，吸收了斯巴鲁所有的运动精髓，后期改装潜力甚至强于宝马3系。不过，或许正是因为力狮过分强调性能属性，所以其国内销量比较暗淡，无法与同为中型车的本田雅阁和丰田凯美瑞相提并论。近日，据海外媒体报道，斯巴鲁全新力狮将于今年秋季率先在美国市场上市，起售价为22745美元(约合人民币17.42万元)，随后将进口到中国市场销售。

内饰方面，斯巴鲁新力狮加入了非常流行的大尺寸立式液晶中控屏。空调和座椅通过这块屏幕进行触控，整体内饰布局也进行了调整，包括空调、座椅、挡把等部分，科技感明显提升。动力方面，新车搭载2.4T或2.5L自然吸气发动机，最大功率分别为195kw和129kw，峰值扭矩分别为376N.m和335N.m。传动系统配备CVT变速箱。