1.按开/关键打开系统(开/关键可以是同一个键，也可以分为两个键)。此时，仪表板的巡航指示灯亮起。加速到所需速度后，按set键。此时右脚可以松开油门，速度设置为当前速度。如有必要，按“RES”和“SET-”微调速度。

2.取消巡航控制：按下刹车、取消按钮和开/关按钮。如果您按下刹车或取消按钮取消巡航，您可以按下RES按钮恢复之前的巡航速度。

3.巡航控制系统简称CCS，又称巡航驱动装置、速度控制系统、自动驾驶系统等。恒速巡航用来控制汽车的恒速。汽车一旦设置为巡航，发动机的供油量由电脑控制，电脑会根据路况和汽车行驶阻力不断调整供油量，使汽车在不操作油门的情况下，始终以设定的速度行驶。它的作用是在开关按驾驶员要求的速度打开和关闭后，不用踩油门就能自动保持车速，使车辆以固定的速度行驶。有了这个装置，驾驶员在高速公路上长时间行驶后，不需要控制油门踏板，从而减少疲劳和不必要的变速，节省燃油。

4.有关注意事项

5.在车辆密集或路况较差的道路上行驶时(如湿滑路面、松散碎石路或大雨后的道路)，不要使用车速控制系统；

6.系统开启后，车速高于40 km/h，不要踩离合踏板，也就是将变速杆移到空档位置，否则发动机可能会超速运转，造成损坏。

7.如果设定的巡航速度与当前交通状况相比过高，则不应恢复设定速度。

1.一般来说，汽车共振大致可以分为两种：

2.发动机共振

3.引起发动机本身共振的因素有很多。切记不要乱去医院。共振原理是发动机的振动频率与汽车的固有频率一致，振动频率只与自身速度有关，所以问题不在发动机。车身的设计符合汽车固有频率与发动机振动频率交织的事实。但由于汽车磨损等各种原因，汽车的固有频率发生变化，导致汽车以新的速度共振。当发动机达到一定转速时，其周围的振动会因振幅不同而不同，导致旋转质心与旋转中心轴不重合，从而引起发动机的局部振动。

4.发动机共振的常见原因如下：

5.第一；如果汽车长期使用，发动机爪垫橡胶的高温疲劳老化很容易引起共振，严重时甚至会产生颠簸的摩擦噪音。

6.第二；发动机缺缸也会引起发动机共振；

7.第三；发动机护罩变形或安装不当引起的发动机共振非常常见，也很容易解决。

8.第四；另一种情况是怠速控制系统问题引起的汽车共振。

9.如果您的车出现发动机共振问题，请尽快到4s店进行全车检查调整。发动机共振涉及零件、接头处理、调整等综合问题。建议问题车尽快停车检查维修。

10.排气管和其他部件共振。

1.这种情况一般以喜欢玩改装的车主为主。有的车主就是找个改装店直接开改装。结果改装后发现共振问题越来越大，一时找不到原因。要知道，有时候哪怕是一句“台词”的修改，都可能引起共鸣。所以建议喜欢玩改装的朋友去正规的专业改装店进行专业改装。