全时四轮驱动有什么优势

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1.全时四驱是过弯极限最高的传动模式，可以实现车辆高速过弯时各轮驱动力的最优分配。所以这种技术被大量强调操控性能的大排量车采用。装配的目的是提高有效驱动力和转弯极限。

2.缺点：成本高，占用空间大，适合定位低或者尺寸小的车辆。同时全时四驱耗电，传动效率比低。对于看重经济性，发动机功率低的车型，全时四驱也适合装配。

3.注：全时四驱是指在任何时候，车辆都是由四个儿子独立推进的驱动装置。英语全轮驱动缩写为AWD，以区别于D(前进和RWD)。全时四驱通过性连接的差速器将驱动力分配给四个轮胎，再通过前轴和后轮轴的独立差速器。机械差速锁是指全时四驱的差速器可以是粘着耦合式，也可以是多离合式，但相同的是可以允许前后轮、左右轮的速度差。车辆是否为全时四驱，完全取决于分动箱的结构。分动箱作为车辆运行状态的核心部分，在一定程度上可以决定整车的性能。

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