这辆车使用215/55r18轮胎。

215/55r18表示轮胎宽度为215mm，平坦度比为55，R表示子午线轮胎，18表示可以安装在18英寸的轮辋上。

扁平率55意味着轮胎侧壁的高度是轮胎截面宽度的55%。扁平率数值越大，侧壁从侧面看就越厚。

扁平率数值越小，侧壁从侧面看越薄。

扁平率较大的轮胎舒适性和耐久性较好，但操控性较差。

扁平率小的轮胎操控性好，抓地力强，但舒适性和轮胎噪音差。

建议不要随意改变汽车的轮胎尺寸，这样会影响行驶稳定性和行车安全。

轮胎是汽车唯一接触地面的部分，关系到汽车的行驶稳定性和安全性。

轮胎是橡胶制品，橡胶制品长期使用会老化，所以骑手必须定期更换轮胎。

买轮胎的时候也一定要看好生产日期，轮胎也是有保质期的。

一般情况下，轮胎闲置不用的保存期为三年。如果轮胎出厂超过三年，不要买。

换胎后一定要做动平衡测试，防止高速时车轮异常抖动。

当这款本田郝颖上市时，每个人都觉得特别漂亮。再加上本田品牌在国内的良好口碑，大家一致认为是又一个爆款产品。然而，当所有人都觉得可以和本田的CR-V平起平坐的时候，郝颖经历了中保研究所的事件。

并不是本田郝颖的碰撞性能不好，而是碰撞数据其实是被偷的。许多人也质疑郝颖的表现。这个谜团还没有解开，那么本田郝颖的销售受到影响了吗？

本田郝颖2020年销量131，441辆，其实挺不错的，月均销量1万左右。今天，我们去店里体验了这款本田郝颖。来看看它是不是你心中优秀的本田SUV吧。

首先，让我们来看看本田郝颖的价格。厂商指导价16.98万元-25.28万元。其实本田郝颖的价格和本田CR-V差不多，但是本田郝颖的价格优惠更大，达到了2万元左右的价格降幅。入门级的郝颖15万就能搞定，不过这里也有广本。15万元只是手动挡。如果你想买自动挡，那么对不起，裸车的价格会达到16万元。当然我们体验的车型是混动版，所以价格更高。

从设计上来说，我觉得本田郝颖真的可以称得上是黑武士SUV，整体设计比其他本田车更精致。当然，许多人可能不知道本田郝颖是一个特殊的模式。它采用了本田的底盘、发动机和技术，但被设计成更适合中国消费者的SUV。它那刀锋般的Led大灯，粗壮的镀铬饰条，略带蓝色的本田车标，都在向我们说明这是一辆经典的本田车，但是车头的厚重细腻感让你怀疑本田真的有这样的科技水平吗？

从侧面看，本田郝颖有点本田CR-V的视觉感，让很多白傻的人一头雾水。它的轮毂造型特别动感，车身姿态优雅，从侧面看，采用全黑设计，时尚感更加明显。

尾部设计，熏黑尾灯，隐藏式排气管，没有太多特色。本田郝颖将这款车型定义为紧凑型SUV，长宽高分别为4634/1855/1670mm，轴距为2661mm。我们来看看本田CR-V的车身数据，长宽高分别为4621/1855/1670mm，轴距为2661mm。看到了吗？除了郝颖的车身长度有所加长，其他车身数据与本田CR-V完全一致，其实这是一辆换了壳的CR-V。不过为了让它的外形更适合国内消费者，车身进行了加长，看起来更漂亮。

我觉得本田郝颖的内饰比大部分本田车型都要好，尤其是做工和精致感，有些角缝也挺好，比较对称。车内使用的是本田家族的T型中控台，我们很熟悉。看它的行车电脑屏幕，用的是绿色背景灯。朋友看到这个，应该能马上判断出这是一辆混合动力汽车。事实上，本田郝颖最受欢迎的车型是混合动力系统。这款车型的座椅采用打孔真皮设计，透气性好，有一定的包裹性。

我最喜欢的是郝颖的后排，很舒服，还配有全景天窗。平台的隆起程度几乎可以忽略不计。难怪本田郝颖被称为汽车魔术师。我觉得后排空的标准设计比同价位的大部分竞争对手都要好很多。

从动力系统来看，这款郝颖车型是一款混合动力车型。当然也可以考虑1.5T涡轮增压发动机。我们的车型是2.0L发动机，最大功率146马力，峰值扭矩175N·m，采用单电机设计布局，电池是锂离子电池，可保修10年或20万km。传动部分配备E-CVT无级变速器。这款车型最大的特点就是驾驶体验真的很好，油耗低，百公里才4.9升。在我们的驾驶过程中，这辆本田郝颖表现很好。刚开始几乎没有声音，运动干预很积极。即使在开始的时候，发动机也没有启动。所以相比纯电动版和插电式混动系统，我更喜欢这种平顺静音的混动车型，因为它是懒人的福音，不用担心续航和充电问题。

总结:个人认为这款本田郝颖是一款不错的车型，但是还是有一部分消费者对于它当初在中保研的事件还是心有余悸，觉得安全系数有待考证。而且这款的整体车身漆薄了一点，但是我觉得瑕疵并没有隐藏。至于性价比，大家怎么看？