这款车从1999年上市至今，销量已经超过220万辆；这款车，时隔近20年，今天发布了全新的第四代车型；这款车虽然拥有越野车的车身，但其内饰的豪华程度不容小觑，而且这款车就是去年在广州车展正式亮相的全新宝马X5。

使用新平台后的全新宝马X5不仅尺寸更大，车身强度更强，可选的水晶手柄也绝对是亮点之一。不过在更运动的X5 M到来之前，我们先来看看原厂升级的M性能套件。轻改装后的改装风也能吸引你的注意力，在不破坏原车设计美感的同时让整车更有杀气。

搭配M性能套件，整车装饰了大量的碳纤维配件。车头的部分升级包括碳纤维下进气格栅装饰，以及前保险杠两侧的小扰流板。侧面，除了碳纤维后视镜，还包括亮黑色侧裙。车尾，两侧也有碳纤维的小扰流板，后扩散器采用碳纤维材质，而排气嘴的形状保持不变。

轮毂上，采用了名为Star Spoke的22英寸轮毂，哑光黑漆涂装。刹车系统也进行了升级。M Performance的运动型制动套件包括带孔制动盘和红色四活塞卡钳。不过在展示车上，盖哥发现的是轮胎装了越野at轮胎？

内饰方面，升级的主要有M性能的脚垫，Alcantara和碳纤维方向盘，碳纤维拨片等等。原厂轻改装后更运动，加上关税调整后的价格优势，你会选择宝马X5吗？

宝马X5后尾灯故障码是由以下原因引起的:

开关故障:

久而久之，接触不良腐蚀，开关老化，会导致后尾灯和大灯接触不良。检测方法:将万用表设置到200v的电压，找到后尾灯大灯线，然后将两只手分别插入大灯线的正负极。打开电源，打开开关，看是否有电压显示。如果没有显示，开关可能损坏。找大灯开关线，用铁丝或铁钳将开关线短路，此时就亮了。

灯泡故障:

大部分灯泡都是“带灯丝”的灯泡，经过颠簸的道路或长时间开灯后，在不照明的情况下，内部灯丝很容易断裂或熔断。测试方法:拧开后尾灯灯泡，观察灯丝是否断裂。后尾灯一般有两个灯丝，一个大灯，一个刹车灯，其中一个可能是大灯的后尾灯。