我今年40岁了，有时候总觉得自己很失败。很多同龄人都已经结婚生子，有的孩子已经上学很久了，但我是身边唯一一个还没结婚的。想想，我真的应该改善一下条件，买辆车。这次买车预算比较低，只有10万左右，但还是想选合资车。毕竟觉得自己会有些面子。因为对汽车了解不多，只知道丰田、本田、大众这样的品牌，所以这次准备在这些品牌中选一个。

因为一个关系很好的同事开丰田，他也建议我先看一下。去了之后发现丰田的设计都太老气了，这个价位买的车看起来都比较便宜，就放弃了。后来去看本田，发现这个价位没有能落地的车。有合身的但是买不到，就放弃了。大众就更不用说了，桑塔纳真的接受不了。感觉除了一个车壳什么都没有了。选车的路真的很坎坷，家里人都在说我看不清自己的条件。很明显，我花那么多钱不是为了要求那么多。

就在我为选车发愁的时候，朋友告诉我，还是看二线合资品牌好。不仅配置高，优惠也很大。听了他的建议，我也看了斯柯达、起亚、现代，发现只有现代的车更符合我的需求，所以选择了这款现代的领动。价格方面，我选择的是1.5L自动精英版，是自动挡的最低配车型。该款车型官方指导价为11.98万元。和销售聊得很好，给了我3.1万的优惠，加上8000左右的购置税和5000左右的保险。新车落地一共花了10.23万。虽然超出了2000元的预算，但毕竟买了自己喜欢的车。

我很喜欢外观主导的造型。看起来很年轻，完全没有那种老气横秋的感觉。前脸采用精心设计的六边形进气格栅，小巧灵动，精致大气。很多镀铬装饰看起来很有层次感。两条细长的腰线贯穿侧面，增加了整车的平顺性，显得非常修长。尾部设计采用了时下年轻人喜欢的运动造型，尾灯设计也很精致。晚上点亮后效果很好，辨识度很高。

内饰设计上，整体内饰略微向驾驶员一侧倾斜。这样的设计也方便我更好的控制车辆，即使在开车的时候也不会分心，我很喜欢。内饰用料也比我之前见过的那些车更良心。硬塑料没有完全使用，在一些经常能接触到的地方使用搪塑等软性材料进行包裹，接缝的细节处理得很好。

我来给大家讲讲这款车的实际驾驶感受。我买的车是1.4T升自然吸气发动机，代号G4FL。发动机数据显示最大马力115Ps，峰值扭矩达到144Nm，动力表现尚可。与之匹配的是CVT无级变速器，换挡平顺，起步非常轻快。开了一段时间，越来越庆幸自己没有选1。

总的来说，我对这辆现代很满意，其实只需要10万左右就能买到一辆各方面性能都不错的车。而且油耗也是这款车的一大亮点。目前这款车我已经开了5600KM，都是市区行驶，综合油耗才达到7.9L我觉得还是很省油的。以上是今天为大家带来的真实车价和车感。你觉得这辆车怎么样？欢迎在评论区留言讨论。图片来自网络，侵删。

就现代汽车和大众汽车而言，这两个品牌都位列全球五大车企。这两家汽车公司已经在世界上竞争了几十年，他们彼此非常了解。甚至有人说，在车辆研发过程中，大众和现代互相模仿，把自己竞争的车拆解分析，然后重新开发相关技术为己所用。这是现在汽车发展的固有套路。也正是这种发展模式，使得现代汽车的整体性能与大众相差不大。其实就现代车的质量稳定性而言，现代车比大众车好。

大众汽车的“黑点”和销量

大众这几年黑幕很多，消费者怨声载道。我来给大家详细介绍一下大众这几年都做了些什么。1.大众的动力换挡失灵，异响，顿挫。干动力换挡已经被公众所诟病。2.大众EA888系列2.0T发动机存在烧机油现象，车主难以接受。每次加油前检查机油量，加满汽油；3.大众在美国出了个排放造假的丑事故，是不是有点坑？4.速腾断轴事故严重影响车主安全驾驶；5.经过中国保险研究院的测试，其安全碰撞性能难以达标，改变了大家对大众汽车安全性的整体看法。

大众的上述行为也让车主们不满。即便如此，大众在华销量一直不错，年销量仍能达到300万辆。如果加上奥迪、斯柯达、捷达等品牌，年销量适当达到400万辆。仔细想想，就是大众也可以这么顽强。如果换成其他汽车品牌，比如韩系车、法系车，估计早就退出中国市场了。

现代汽车的“黑点”和销量

再来说说现代汽车。不完全干净。近年来，现代汽车的问题如下:1。现代途胜的1.6L涡轮增压发动机出现机油稀释事故，同期出现的还有本田CRV、长安CS75等车型；2.现代菲斯塔的碰撞测试中，a柱断裂。相比之下，韩系车的故障率是不是比大众轻很多？但是现代汽车的公关能力真的很差。一旦有一点点问题，必然会被网络放大。大家一致对现代汽车表示怀疑，但众所周知，与大众相比，现代汽车的质量和稳定性要好得多。

2016年，现代汽车在华销量达到顶峰，年销量突破100万辆，但在随后的5年里，现代汽车销量连年下滑。这种现象是中国的特例。毕竟现代汽车在北美、南美、俄罗斯、印度等车市的销量远高于大众。根据我们的研究结果，如果去掉中国汽车市场的份额，现代汽车的全球销量比大众汽车好。

现代汽车为何比大众质量稳定？

就我个人而言，与大众相比，现代在产品布局上有很多优势。主要原因是现代的技术种类繁多，备选方案多。比如车辆的变速器，大众只有DSG可以自由搭配，而现代汽车有6AT、8AT、CVT、DCT变速器，可以根据市场需求随意搭配；就车辆发动机而言，大众主要以1.4T和2.0T发动机为主，现代有1.4T、1.5T、1.6T和2.0T发动机，现代的1.4T和1.6T发动机是明星发动机，在全球都获得了“沃德十佳发动机”的荣誉。

此外，现代汽车近年来还开发了氢燃料电池技术、混合动力和纯电动技术。其中在氢燃料电池领域的技术储备居世界第一，混合动力和纯电动汽车销量也居世界前5。说明现代汽车在新技术领域会有更高的话语权，现代在产品竞争力上比大众强很多。

通过现代和大众的对比可以发现，销量不代表质量，销量不代表能力。在产品质量稳定性和新技术开发能力方面，现代并不像大众那么差。