前几天一个迈腾车主打电话咨询，开车时右前轮嗡嗡响。以前没有这种声音，我没法安心开车。听到车主描述的问题后，师傅直接对车主说:很可能是车轮轴承有问题，需要及时把车开到厂家做进一步检查。

迈腾车主赶紧把车开到厂家检查，师傅检查后确认右前轮轴承有问题。而且师傅还检查出右前转向外拉杆球头有问题，建议车主一起更换。接下来，我们简单看一下维护流程。

它的前轴承是分开的，固定在转向节上。要更换轴承，需要拆下转向节。如下图所示，右前转向节和减震器总成已被拆下，箭头所示的外球笼安装在转向节上的轴承中，新的转向横拉杆显示在绿色区域。

如下图橙色箭头所示，这是转向节，轴承安装在里面；如绿色箭头所示，这是减震器总成。主人需要先把他们分开。

首先师傅用锤子把轴头从转向节上敲下来，如下图。橙色箭头表示转向节，绿色箭头表示轴头。主人正在分离他们。

如下图绿色区域所示，这是轴承的内圈。这个位置和轴承里面的钢球结合，钢球在上面滚动。仔细观察发现，它的表面有一些小坑，正是这些小坑和钢珠结合在一起，产生了嗡嗡的声音。此时还卡在轴头上，需要拆下来。

如下图箭头所示，这些是上图中与轴承内圈接触的钢球。这些钢珠上也有很多坑。轴承异响的原因是钢球随轴承内外圈滚动。

对于轴头上轴承的内圆，师傅可以用电焊或切割机。如下图绿色箭头所示，这是师傅用电焊处理后的情况。这些都要改掉。

轴头上的内圆拆下后，师傅用下图所示的压力机压下转向节内轴承的另一部分。安装轴承时也需要此压力机。

转向节内的轴承拆下后，安装新轴承就比较容易了。首先用压力机将轴承压入转向节，然后固定好卡簧，如下图箭头所示，然后压入轴头。

新轴承装好后，师傅开始测试，没有了之前的嗡嗡声。问题解决了。这是师傅更换迈腾右前轴承的情况。让我们简单看一下。

以下是迈腾自动挡的介绍:

p文件:

p档上的字母p代表停车，意思是停车。车停稳后要挂入P档，适合长时间停车。现在新推出的车型都采用了独立P挡的设置按键，方便车主使用。

r档:

r代表reverse，意思是反转。一定要在车相当稳的时候用R挡倒车，否则会损坏车的变速箱。

n档:

n代表空挡，意思是空挡。在启动车辆或等待红灯前，将档位挂入N档。

d档:

d代表Drive，意思是前进。D档也是用的最多的一个档，带着D档环游世界。

l档:

l代表Low，意思是低速。车辆上坡时，挂入L档就能轻松上坡，比较实用。

s区块:

s代表Sport，意思是运动。挂入S档后，车辆会进入运动模式，主要用于快速行驶和超车时，但车主一定要注意不要超速。