大众帕萨特故障灯原因:传感器问题，提醒保养，油质问题，混合气燃烧不良，进气问题，增压问题，排气问题。当故障灯亮时，车主需要去4S店或汽车修理厂，请专业人士修理。详情如下:

传感器问题:

这里的传感器包括水温、曲轴位置、空空气流量、进气温度、氧传感器等。当这些传感器损坏、接触不良或信号中断时，汽车的ECU无法准确获取发动机的数据，就会导致发动机故障灯亮起。

维护:

发动机维护不当是发动机故障的最常见原因。所有车辆都有一定的保养周期。如果车主不按期保养，再加上不良的驾驶习惯，会增加发动机运转的负担。最后只能通过故障灯提醒车主保养。

油质量问题

这里的油质包括燃油和机油。车内加注的燃油都有标签，机油也可以分为半合成和全合成。厂家一般会推荐车主使用哪个标号的燃料油，哪个型号的机油。如果车主不按要求添加，长此以往会造成发动机磨损。

混合气体燃烧不良

发动机火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、机油堵塞等。都会造成发动机混合气燃烧不良。空燃混合气燃烧不良是发动机积碳或爆震的问题，最终会被发动机氧传感器监测到。上报ECU后，自然是点亮故障灯作为警告。

进气问题

发动机内部燃烧时，需要进气。在这个过程中，空空气滤芯非常重要。如果汽车的空空气滤芯不干净，不定期清洗会影响汽车的进气。如果不定期清洗，会长期堵塞，严重的话会导致发动机故障灯亮起。

增压问题

进气增压管路和涡轮增压器也会导致发动机故障灯亮起。其中，最常见的就是涡轮增压器损坏。同时会出现漏油、油耗高、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。

排气问题

后氧传感器、三元催化转化器、排气凸轮轴和轴瓦。最常见的就是三元催化器故障导致发动机故障灯亮起。含铅汽油的使用、含铅或硅的润滑油添加剂的使用、三元催化器的磕碰、发动机供油系统的故障，都是一些容易导致三元催化器失效的因素。

近日，上汽大众2020全新帕萨特上市，共8款新车型，官方零售价为18.59万-28.29万元。

据悉，2020款新帕萨特主要在安全和科技配置方面进行了优化。安全方面，全系车型标配前后头部安全气帘。

配置方面，2020帕萨特将商务版和精英版的中控屏幕升级为8英寸，280TSI精英版以上车型全部采用全触控空可调面板，330TSI精英版以上升级为触摸式前照明，豪华版以上增加了手机无线充电功能。

除了安全和科技配置的升级，智能车联系统也是新帕萨特的一大亮点。这套系统支持一键寻车、远程车辆状态查询、远程解锁等基本功能，还支持超速报警、电子围栏等功能。所谓超速报警，就是当车辆运行超出车主设定的速度范围时，车主会收到APP的通知。如果洗车、保养等车辆不在车主身边，可以防止他人滥用；电子围栏也是如此。如果车辆离开了车主在APP上限定的范围，也会收到APP的相关提醒。所以有了智能车联的这两个功能，就不用担心车借出去后不合理使用的问题了。

为了进一步丰富车主的驾驶体验，新帕萨特增加了在线娱乐功能，如在线音乐和在线收音机等。，而且每个月都会有相应的流量包赠送。为了使用方便，车载系统还支持语音控制、听歌、听歌等功能。

动力方面，2020款帕萨特依然搭载1.4T和2.0T低/高功率发动机，并匹配7速双离合变速箱。最大功率分别为110kW、137kW、162kW，峰值扭矩分别为250N·m、320N·m、350N·m。