威马EX5前后轮胎规格均为215/60 R17，使用的轮胎品牌为固特异，型号为皇家Ride II。

固特异皇家第二代轮胎具有良好的静音性，高舒适性，以及在潮湿条件下良好的制动性能。

2019年6月，2019款威马EX5上市，售价13.98万-23.98万。

2019款威马EX5的长宽高分别为4585mm、1835mm和1672mm，轴距为2703mm。

2019款威马EX5的标准配置是:

1.安全配置:

主/副驾驶座椅气囊、胎压监测、前排安全带未系提醒、ABS防抱死制动系统、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定系统。

2.辅助配置:

前/后倒车雷达、倒车影像、匀速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、多功能方向盘、GPS导航系统、车联网、OTA升级、大灯延时关闭、一键车窗升降、车窗防夹功能。

3.悬架:

2019款威马EX5前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和变截面拖臂扭力梁悬架，助力方式为电动助力。

2019款威马EX5前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和变截面拖臂扭力梁悬架，助力方式为电动助力。

一、麦弗逊式独立悬架:

麦弗逊式独立悬架于1950年首次使用。用了很久，技术很完善。

麦弗逊式独立悬架的主要部件是螺旋弹簧、减震器、三角摆臂，很多车型还会增加横向稳定杆。

麦弗逊式独立悬架结构相对简单，制造成本低，舒适性好，广泛应用于紧凑型轿车。

二、变截面纵臂扭转梁悬架:

变截面纵臂扭力梁悬架的主要部件有减振器、纵臂、弹性元件、扭力梁、轴销等。

变截面拖臂扭力梁悬架的特点是轴销上带有楔形孔的橡胶衬套，可以改善汽车的转向特性，结构相对简单，体积相对较小。

一般来说，紧凑型车的后悬挂系统多采用这种悬挂。

经过多年的发展，汽车悬架可以分为三大类:独立悬架、半独立悬架和非独立悬架。