瑞虎5x和哈弗H2哪款比较好

这里要比较的两款车，Tiggo 5X定位的紧凑型SUV和哈佛H2定位的小型SUV，在车身尺寸方面几乎没有关联。Tiggo 5X为4338*1830*1645mm，轴距为2630mm，与H2相比，Tiggo 5X在轴距上略有优势。这里外观就不细说了。每个人的审美都不一样。就我个人而言，H2的外形比较敦实，符合我的口味。还有一点就是H2使用的是氙气大灯，但是省去了改装的麻烦。此外，还有很多车主反映Tiggo 5X生锈了，材料和做工确实是奇瑞的缺点。

前两款车都是搭载1.5T发动机，从动力参数来看，两款车的相关性不大。最大扭矩为210牛米，但Tiggo 5X的峰值扭矩转速在1750-4000之间，因此动力响应更快。别喷了，奇瑞不怎么样，但是发动机挺牛逼的。但是对比两款车，5X的百公里油耗在9L左右，比H2的平均油耗8L多一个油。

这里选的两款车的顶配车型，两款车的内饰设计都不错，用料也不错，但是我感觉Tiggo 5X要更加努力，品控也更加严格。哈弗在国产车的工作不是第一，也是前三。配置方面，两款车都相当丰富。Tiggo 5X拥有比哈佛H2更多的车道偏离预警、远程启动和全景摄像头，后排出风口也相当高。但是，H2有更多的方向盘换挡和前排座椅加热，这对北方不喜欢穿长款裤子的朋友来说是一大福音，但对南方的朋友来说却是鸡肋配置。两款车都存在国产异响的问题。

对比空两款车，轴距较短的H2后排更大，Tiggo 5X的乘坐舒适性强于H2，但不是特别明显。两款车都采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，在调校上比Tiggo 5x更加舒适。

总的来说，与两款车相比，我更喜欢外观和内饰方面的H2。哈佛的成功不仅仅是模式的多样性好，更要看质量。无论是用户评价还是口碑，H2都比5X好。这并不是说Tiggo 5X有多差，但是相对来说，Tiggo 5X还是有很多亮点的。