东洋运动系列轮胎

● 运动系列轮胎：

东洋的运动系列轮胎有Proxes T1R、Proxes R1R、Proxes T1 Sport和TOYO DRB四款，其中三款是运动性能显著的单导向花纹。Proxes T1R和Proxes R1R的轮毂直径有14-18五个尺寸，Proxes T1 Sport有16-20五个尺寸，而TOYO DRB有14-20七个尺寸。

一、PROXES T1R  操控/耐磨

Proxes T1R是东洋在弯道的稳定发挥的轮胎，配合独特的单导向花纹设计，明显的标志说明它是一款操控表现出色的运动型轮胎。

它的胎纹设计有特殊的意义，胎肩抑制偏磨花的纹块，可以提高转弯性能。锐角和V字形花纹排列设计，避开雨天路面的积水，发挥超强的排水性能。加入了直形花纹条，提高花纹块的刚性，增加高速的稳定性和操控性能，提高轮胎的耐磨。

在胎肩内侧置入了高效吸收振动的“消音保护层”，降低因路面振动引起的路面噪音，确保在任何路面上行驶都能够保持静音。该轮胎同样采用了超高分子量的聚合物和高分散型白炭黑的组合，实现了高速耐久性、湿地性、耐磨性的高度综合平衡。提高胎面、胎侧和胎唇的刚性，使其在高速领域的直行稳定性与转弯时的操控稳定性更胜一筹。

Proxes T1R轮毂有14-18五个尺寸，覆盖的车型比较多，就算是14寸轮毂直径的小钢炮也在适配范围。

Proxes T1R市场主流的规格有195/50 R15、225/40 R18和245/40 R18等，该轮胎主要适配紧凑型车和中型车运动轿车为主。

二、Proxes（赛驰）R1R   操控/半热熔

Proxes R1R采用准赛车轮胎专用配方制造，为轮胎提供超强的干地抓地新能。独特的运动型箭形单导向花纹，让轮胎兼备湿地性能和耐磨性能；虽然是箭形的单导向花纹，沟槽宽度和深度也不是很明显，但花纹块之前的沟槽是相连的，排水性能表现不错。

R1R采用适应高速转弯的近距子午结构，它是真正的运动专用轮胎。

Proxes R1R轮毂有15-18四个尺寸，这款轮胎的单导向花纹比较独特，明眼人一看就知道此货非寻常物，而且是半热熔胎，因此它的轮毂直径匹配的车型主要是17寸和18寸两个，小规格的比较少。

Proxes R1R市场主流的规格为195/50 R15、215/45 R17和225/40 R18等，主要是适配的车型是紧凑型和中型的运动轿车。

三、PROXES T1 Sport   操控/舒适

Proxes T1 Sport是一款高度融合了转弯性能和制动性能的轮胎，它能够发挥出高性能车辆需求的性能。非对称的花纹设计，让它具有出色的调整稳定性能和静音性能，高速行驶时，也能够实现愉快地开车心情。

Proxes T1 Sport轮毂有16-20五个尺寸，适配的车型主要是一些紧凑型车和中大型车，其中以中型车为主，因为它主要的规格集中在18-19三个尺寸。

Proxes T1 Sport市场上主流的规格有215/45 R17、235/40 R18和275/35 R19等等，适配的车型偏向于大型车，毕竟最大的适配轮毂20寸。

四、TOYO DRB   操控/舒适

TOYO DRB是一款在操控和舒适综合性能表现较为出色的轮胎。它的胎肩采用大型花纹块设计，胎肩细沟槽，确保轮胎有更好的干地抓地性能和更低的花纹噪音。胎肩和中央肋条之间采用高刚性纸条花纹块设计，让轮胎有更好的干地性能。中间肋条采用直条花纹，使轮胎有更好的操控性能及高速的稳定性。

多锥面设计(MTF)，更好的干湿地稳定性。独特的静音壁设计，可以降低花纹噪音。在胎面的沟槽侧面，采用细竖沟槽花纹“静音壁”设计，控制空气流动，抑制行车时容易产生的“哗——”的空气管共鸣，降低花纹噪音。

高强度轻量化胎体在带来高性能和迅速响应的同时，可以更好的控制悬挂系统周围的重量。提高胎面、胎侧和胎唇的刚性，使其在高速领域的直行稳定性与转弯时的操控稳定性更胜一筹。

TOYO DRB轮毂有14-20七个尺寸，覆盖的车型非常多，无论是小钢炮还是大马力的蛮牛都在适配的范围。

TOYO DRB市场上主流的规格有205/45 R16、245/45 R18和245/35 R19等，这个轮毂适配的轮胎尺寸比较广，性能好些的车都可以考虑看有没有适合自己爱车的规格。