自行加装的安全气囊能否顺利通过年检

自行加装安全气囊不能通过年检。

车辆年检有着严格的规定和标准安全气囊作为车辆重要的安全配置私自加装存在诸多问题。

首先自行加装的安全气囊质量和性能无法保证很难达到车辆原本的安全标准。车辆原厂的安全气囊都是经过大量严格测试和优化的而自行加装的气囊难以达到同等水平。

其次私自加装安全气囊还可能影响车辆原有的电路和结构。安全气囊的正常工作依赖于车辆的整个电子系统和特定结构设计随意改动可能破坏这种平衡不仅影响气囊正常发挥作用还会带来潜在的安全隐患。

根据相关法规是不允许擅自改变机动车已登记的结构等。在年检时工作人员会对车辆的安全配置进行检测一旦发现是自行加装的安全气囊车辆是无法通过年检的。

要是车辆安全气囊有问题建议去正规的维修店进行维修或更换。正规维修店具备专业的技术和设备能够保证维修或更换后的安全气囊符合车辆的安全标准也能确保车辆在年检时顺利通过。

虽然汽车年审政策有一些放宽的情况像轮毂改装在不改变轮胎规格前提下可更换尺寸、样式与原厂一致的轮毂内饰改装只要不涉及安全气囊改动不影响安全性能基本能通过年检等但自行加装安全气囊这种行为仍不符合年检要求。

所以为了车辆能够顺利通过年检同时保障行车安全不要自行加装安全气囊而是遵循正规的维修保养流程来处理安全气囊相关问题。

以下是其原因：

1、加装的安全气囊稳定性和可靠性肯定不如原厂产品。由于每款车的结构、性能状况不同，安全气囊作为安全装备，定型装车前都要做匹配实验。

2、在气囊的开发过程中，使用原车做不同速度、不同碰撞状态、不同身高体重乘员的碰撞实验，积累实验数据，控制气囊的起爆速度和起爆时间，避免气囊在车辆发生碰撞后对人造成二次伤害。

3、加装安全气囊的责任归属权不显著，真正问题发生的时候，假定安全气囊没有顺利爆开，责任应当由谁来承担会变成一个具备争论性的问题。还有，加装安全气囊成本费较高，划不来。

加装时注意事项如下：

1、不可使用检测灯、电压表、欧姆表等简单工具，应该用高阻抗万用表检测安全气囊系统的电路及SRS报警灯。

2、拆卸工作必须在点火开关关闭下，并将蓄电池负极电缆线拆下20s以后才能开始。

3、不可将安全气囊放到无人照管的地方，存放时，应将起缓冲作用的面朝上，表面朝上放置。如果安全气囊在存放时表面朝下，可能会发生意外展开而导致严重事故。切勿在安全气囊总成上放置任何物体。若充气组件从90mm以上高层落地就不能再用。

4、为防止损坏安全气囊总成，应使其远离任何机油、油脂、清洁剂和水等。

5、如果车辆发生轻微碰撞，安全气囊系统虽然没有触发，但也应检查转向盘衬垫、前排乘客安全气囊总成、座位安全带收紧器和安全气囊传感器。