为什么手刹没有完全放下去时汽车依然能够开动

手刹没放下去车还能开原因在于手刹的制动力比较小没办法抗衡发动机的牵引力。手刹主要功能是在停车的时候防止车辆滑动它的制动力量通常远远小于发动机的驱动力。在这种力量对比之下就算手刹没有完全松开发动机的强大牵引力也足以推动车辆前行。

发动机运转起来后会输出动力这个动力通过传动系统传递到车轮上让车轮转动起来从而使车辆能够正常行驶。而手刹呢只是作用于后轮或者部分车型的四个车轮产生一定的制动力。由于其制动力有限在发动机强大的牵引力面前就显得“力不从心”了所以车辆依然可以开动。

虽然手刹没放下去车能开但这种操作可不好。它会对刹车系统造成不必要的磨损。因为手刹处于拉起状态时刹车盘和刹车片之间会一直保持摩擦车辆行驶过程中这种摩擦持续存在会让刹车片过早变薄刹车盘也可能出现过热变形等问题进而影响刹车系统的使用寿命和性能。

另外对轮胎也有损伤。手刹没放下轮胎在行驶时受到额外阻力会导致轮胎局部磨损加剧缩短轮胎的使用寿命还可能影响车辆的操控性和行驶稳定性。

为了避免这些不必要的麻烦和损失在使用车辆的时候一定要养成良好的驾驶习惯。每次启动车辆前都要检查一下手刹是否已经完全放下。如果是手动挡车辆在起步时离合、油门和手刹的操作要配合好确保手刹松开后再平稳起步。要是在行驶过程中发现手刹没放要及时放下以保障车辆各部件处于良好的工作状态让驾驶更加安全、顺畅。

手刹放下去便是松掉手刹的含意。手刹在汽车发展和停车场的过程中应用得更为经常，一定要记清晰“手刹往上是开，往下是关”。手刹也称驻车制动，其功能是在泊车的情况下，给汽车一个摩擦阻力，避免 汽车发生溜车的状况。

汽车发展的流程一般为：踩离合挂上一档，松掉手刹后再松掉离合器，随后给油发展；停车步骤则是：先收油门随后踩刹车，待车子停稳后，把档位从D挡挂上去N挡，再往上绷紧手刹，最终再踩下刹车，把档位从N挂上去P挡。

手刹的运用流程：

1、手刹由手柄和手柄上的按键构成；

2、手刹拉起即是开启驻车制动作用，应用时，用右手握紧手柄，拇指摁下按键，立即将手刹拉起就可以；

3、手刹学会放下即是关掉驻车制动作用，应用时，用右手握紧手柄，拇指摁下按键，将手柄向下摁平就可以。

特别注意的是，拉起手刹的情况下不必太用劲，把手刹拖到70%的高度就可以，许多买车人担忧制动系统作用的难题，一般会把手刹拉究竟，但这也是错误的。

手刹拖到70%高度的刹车实际效果和拉到底是一样的，手刹拉究竟会使扭簧处在高度拉申的情况，时间长了，会使扭簧归位时造成弹性，造成 归位不彻底，进而危害手刹的使用寿命。