汽车点火线圈一旦损坏会出现哪些症状

汽车点火线圈损坏会有这些症状。

怠速状态下车身抖动明显。这是因为点火线圈损坏后火花塞不能良好地把可燃混合气体点燃容易造成发动机缺缸进而产生剧烈抖动。

行驶过程中转速在2500转以下时车身有明显抖动加速无力。要是点火线圈损坏情况不严重会使火花塞点火能力变弱可燃混合气体虽能点燃但车辆油耗增加、动力下降明显。

打开发动机盖观察运行中的发动机能发现发动机有明显抖动。因为点火线圈故障导致火花塞无法正常工作发动机运行就不稳定。

另外积碳大量产生。由于火花塞跳火能力减弱造成可燃混合气体不完全燃烧就会产生积碳这种焦着物质。

发动机噪音也会增加这是因为点火线圈无法产生足够高电压导致火花不稳定引起燃烧不完全进而产生噪音。

还有启动困难的症状点火线圈故障影响火花塞点火导致发动机启动时不顺畅。

车辆行驶过程中动力不足加速无力无法像正常时那样快速提升速度。

发动机怠速不稳排气管可能出现黑烟或白烟。黑烟可能是因为燃烧不充分白烟则可能是发动机内部有其他问题这都与点火线圈故障影响燃烧有关。

了解汽车点火线圈损坏的这些症状就能及时发现问题并进行维修保障车辆正常运行。

在维修时更换点火线圈之前要认真检查火花塞、高压线、供电电压、接触是否良好保证点火线圈正常使用。

安装点火线圈时要注意低压插头充分接触让汽车插头可靠插入点火线圈低压插座内保证低压连接片连接可靠。

汽车点火系统并不意味着火花塞点火就能启动车辆，但实际上火花塞点火是无法自行完成的。其中汽车点火线圈起关键作用，与火花塞连接，初级线圈由电池充电，次级线圈放电给火花塞

点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，由我们手动控制，而点火线圈是内部零件，与火花塞连接增加点火线圈的能量，火花塞可以产生足够的能量。点火线圈的主线圈由电池充电，副线圈放电至火花塞完成点火，三极管负责开关。

1.如果汽车点火的线圈坏了，怠速时，汽车的发动机会不停的抖动，缺缸，还能听到“突突”的声音。

2.如果在国内行驶时，车速在2500以下，车身明显抖动，加速无力，车速在2500以上，抖动感消失，这也是点火线圈的问题。

3.打开发动机盖，观察运转的发动机。如果有明显的抖动，就不再是正常工况下的抖动，抖动幅度比较大，很可能是点火线圈的故障。

1.如果使用时间过长，绝缘层就会老化，这种情况通常发生在旧车上。如果使用寿命不长，则需要检查点火线圈绝缘层是否因火花塞间隙负载和热量过大而迅速老化。

2.发动机过热时，烘烤点火线圈绝缘漆，这意味着火花塞电极之间的间隙会过大，从而增加点火线圈的负载，高压线圈击穿会导致短路。

3.点火线圈的插头也有可能松动。如果插头松动，点火线圈的附加电阻将不可避免地损坏。

4.最常见的是自爆。点火线圈破裂后会漏电，导致点火容量不足。

如果只有一个点火线圈出现故障，其他三个气缸工作正常，勉强可以驱动，但会对发动机、发动机底座和连接部件产生不利影响。如果出现这种情况，建议不要继续行驶，尤其是一个以上气缸的点火线圈被烧坏，要立即停车，否则会造成不可挽回的损失。