捷途X70 Plus的底盘架构究竟怎么样

捷途X70plus 的底盘架构相当不错。

它采用前麦弗逊、后多连杆双独立悬架的组合全系标配四轮独立悬架。这种悬架组合在同级别车型中有优势过烂路时底盘整体感强车内晃动小舒适性有保证。

连续弯道上车辆平稳侧倾幅度小操控性能好。配备高性能制动系统百公里刹车距离达 36.5 米达到轿跑级制动水准驾驶更安全有信心。

传动方面匹配 7 挡双离合变速箱传动效率高达 94.1%百公里油耗仅 8.1L/100km换挡速度调慢保证了平顺性需要动力时能及时降挡保证输出。

底盘质心低减少侧倾提升操控稳定性。出于安全配前麦弗逊/后多连杆四轮独立悬架对操控稳定性有帮助。

实际体验中动力总成成熟起步轻盈安静加速有力不滞后超车动力随踩随有驾驶感良好底盘调校包括转向能给驾驶者信心。

底盘防护到位底部有大面积护板覆盖能保护底盘部件免受撞击优化空气动力学性能降低风阻提升燃油经济性。底盘的防锈处理采用先进涂层和工艺延长使用寿命降低安全隐患。

前悬架采用 H 形副车架结构用铝合金下摆臂提高轻量化程度和性能。后悬架副车架为全框式结构后悬为“三横一纵”的四连杆结构提升稳定性和操控性。

前副车架为元宝梁形式前悬下控制臂用轻量化铝合金材料可单独换球头降低成本。排气管路隔热处理好底盘管线布置固定良好防腐喷涂面积大。

后悬为多连杆形式设 H 型副车架提升车尾刚度和抗扭度。行驶中在颠簸路面和快速过弯时整车韧性和支撑感不错配 255/45 R20 的佳通轮胎能应对复杂路况。

车身采用高强度钢底盘用轻量化材料提升操控性能75%高强度钢笼式车身和全车 6 安全气囊提供安全守护。

首先捷途 X70 Plus 在配置方面较为丰富比如搭载了 L2 级自动驾驶系统配备了 ACC 自适应巡航和 AEB 自动紧急制动还有 360 度全景影像和透明底盘功能。其内饰主打简洁明快的前卫风格中控台下方的空调控制区域采用融合+触控式设计颇具科技感。

在中控娱乐方面新车将中控屏升级到了 12.3 英寸尺寸变大语音识别准确度和车机系统操作的流畅度、便利性都能满足日常使用需求。

不过捷途 X70 Plus 也存在一些不足之处。比如部分用户反映车机语音交互不是很顺畅内饰存在异味。还有其变速箱方面有用户对 1.5T 车型的双离合有所顾虑。

但综合来看捷途 X70 Plus 的 CarPlay 功能能够为用户带来较为便捷的使用体验。其外观设计年轻化车身线条流畅空间表现出色动力对于日常使用足够。如果您对这款车感兴趣建议亲自去试驾体验感受其 CarPlay 功能与车辆整体的匹配程度以便做出更准确的判断。