对于新手甚至经常开车的人是很难消除行车过程中的并线盲区，由于车身设计的缘故，反光镜所能提供给我们的视觉范围总会有一些盲区存在，驾驶员的头部又… 详细>>

陡坡缓降控制(HDC:Hill Descent Control)也称斜坡控制系统，这是一套用于下坡行驶的自动控制系统，使驾驶员能在不踩制动踏… 详细>>

HUD抬头数字显示，又叫平视显示系统，是运用投影技术把重要的信息，映射在风窗玻璃上的全息半镜上，使驾驶员不必低头，就能看清重要的信息。 详细>>

方向盘加热功能一般出现在配置较高的车上。通过方向盘上的加热按钮来控制开启或关闭(此按钮在方向盘周围分布或中控台上)。此功能可以在寒冷的季节让… 详细>>

后备厢感应开启的设计目的是为了在搬运东西的时候，不必用手触碰到按钮就可以打开后备厢。一般在感应钥匙随身携带的情况下，驾驶员只需把脚扫过后保险… 详细>>

自动驻车（AUTOHOLD）和上坡辅助系统（Hill-start Assist ControL，HAC）的作用其实是一样的，只是叫法不同，目… 详细>>

自适应巡航也可称为主动巡航，是一种智能化的自动控制系统，系统包括雷达传感器、数字信号处理器和控制模块。司机设定所希望的车速，系统利用低功率雷… 详细>>

倒车视频影像是采用远红外线广角摄像装置安装在车后，通过车内的显示屏，清晰可见车后的障碍物。 详细>>

上坡辅助系统是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能，是一种自动替你拉手刹的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，就相当于不用拉… 详细>>