车身结构_太平洋汽车百科

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车身结构 按浏览量 | 按时间

防撞梁
车身结构

防撞梁是用来减轻车辆受到震动力的一种装置，它的两端连接的是屈服强度很低的低速吸能盒，然后通过螺栓的形式连接在车体纵梁上。低速吸能盒可以在车辆… 详细>>
车体结构
车身结构

车体结构按照受力情况可分为非承载式,半承载式和承载式三种。详细>>
商用车
车身结构

商用车(Commercial Vehicle)，是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车,主要包括：微面、皮卡、微卡、轻客。详细>>
中型SUV
车身结构

中型SUV一般是指车身长度介于4600mm-4800mm之间，轴距在2700mm-2900mm的SUV车型，我们也会综合该品牌车型对竞争对手… 详细>>
A柱
车身结构

A柱是左前方和右前方连接车顶和前舱的连接柱。一般轿车车身有三类立柱，从前往后依次为前柱(A柱)、中柱(B柱)、后柱(C柱)。对于轿车而言，… 详细>>
Coupe
车身结构

Coupe是来自于法语的coupé，是从couper演变而来，couper的意思是，双座四轮轿式马车。后来，Coupe演化成固定顶棚的双座或… 详细>>
小钢炮
车身结构

“小钢炮”一般指处于紧凑级或更小，两厢、动力突出、操控优秀、外形靓丽的车型。详细>>
侧滑门
车身结构

侧滑门一般分为手动侧滑门和电动侧滑门，后者制造成本相对更高，一般多见于中高端MPV车型上，即后排乘客进出车厢的车门为电动侧向滑开或关闭。乘客… 详细>>
风阻系数
车身结构

风阻系数：空气阻力是汽车行驶时所遇到最大的也是最重要的外力。空气阻力系数，又称风阻系数，是计算汽车空气阻力的一个重要系数。它是通过风洞实验和… 详细>>
概念车
车身结构

概念车(Concept Car)可以理解为未来汽车，汽车设计师利用概念车向人们展示新颖、独特、超前的构思，反映着人类对先进汽车的梦想与追求。… 详细>>