发动机结构 按浏览量 | 按时间 | 按标签分类
  • 润滑系统
    润滑系统引指的是向润滑部位供给润滑剂的一系列的给油脂、排油脂及其附属装置的总称。润滑系统可分为五种,即循环润滑系统,集中润滑系统,喷雾润滑系… 详细>>
  • 进气歧管
    进气歧管位于节气门与引擎进气门之间,之所以称为「歧管」,是因为空气进入节气门后,经过歧管缓冲统后,空气流道就在此「分歧」了,对应引擎汽缸的数… 详细>>
  • 活塞
    活塞是汽车发动机的“心脏”,承受交变的机械负荷和热负荷,是发动机中工作条件最恶劣的关键零部件之一。活塞的功用是承受气体压力,并通过活塞销传给… 详细>>
  • 机滤
    机滤全称机油滤清器,位于发动机润滑系统中。机滤的上游是机油泵,下游是发动机中需要润滑的各零部件。 详细>>
  • 爆震传感器
    爆震传感器就装在发动机缸体中间以四缸机为例就装在2缸和3缸之间,或者1 ,2缸中间一个,3,4缸中间一个。是用来测定发动机抖动度的,当发动机… 详细>>
  • 曲轴
    曲轴是发动机的主要旋转机构,它担负着将活塞的上下往复运动转变为自身的圆周运动,且通常我们所说的发动机转速就是曲轴的转速。 详细>>
最近看过的车 清空 | 关闭
叮叮