从1919年宾利的第一辆汽车诞生之日起,近百年来,宾利的品牌虽历经时间的洗礼,却仍旧历久弥新,熠熠生辉。 那个展翅腾飞的“B”字是宾利最强劲、永不妥协的标志,而由于财政问题在1931年宾利被劳斯莱斯收购, 极尽奢华的内饰和精良的手工制造工艺,确立了宾利与劳斯莱斯同样的超豪华皇家风范。在1998年,宾利被大众公司收购,一度有人担心宾利的形象会被改变,但后来推出的雅致RedLabel完全消除了人们的顾虑,德国人并没有改变宾利,保持着其英国皇家的纯正血统。
1 宾利的品牌介绍

宾利品牌介绍

在汽车发展初级阶段的20世纪初期,沃尔特·欧文·本特利从赛车场上获得了灵感,萌生出制造一种注重性能且重量更轻的汽车的想法。这在人们对车的认识仅仅限于交通工具的时代,他的这种想法显得前卫而另类,也注定了宾利从诞生之始即非为“大众”而生的产物。 1912年宾利家族筹集资金引进法国的DFP跑车,并在伦敦的3 Hanover广场成立了Bentley & Bentley公司。W.O.对引进的DFP做了改进,将发动机改用铝活塞,提高了汽车的性能。


一次大战期间W.O.受聘于英国皇家海军航空兵技术委员会,从事法国克勒盖特发动机的改进工作。他设计的铝合金活塞很快被飞机引擎广泛采用,不仅其改进型的航空发动机以BR1和BR2闻名,他也由此积累了大量的制造经验并掌握了足够的工程技术。于是战后他踌躇满志,闪电般地开始设计并制造属于自己的汽车。

1919年初,新车设计完成。而这时,公司也筹集到了资金,成立了后来赫赫有名的宾利汽车有限公司(Bentley Motors Ltd.)。当时公司的名义股份资金是20万英镑,而实际上银行中的现金只有1万8千多英镑。所以,公司一开始就资金不足,这为日后宾利财政上的困境埋下了隐患。

从1912年成立到1924年勒芒赛道上的所向披靡,再到上世纪30年代初期由于濒临倒闭而并入劳斯莱斯,直到1998年被大众收购,宾利饱经磨砺,但是每一辆宾利车却都有着传奇的经历。1921年,宾利出品了功率85马力,车速高达128公里的3升车型,这 是当时最快的量产汽车。这一车型被认为是当时车坛极具创新意识的产品,并且开创了性能车这一概念。 这款3升车打破了当时几乎所有的耐力和速度记录,后来,其衍生车型还为宾利历史性地一举夺下1924年、1927年、1928年、1929年和1930年5年勒芒24小时耐力赛冠军,宾利从此名扬天下。1998年,宾利被大众公司收购,一度有人担心宾利的形象会被改变,但后来推出的雅致RedLabel完全消除了人们的顾虑,德国人并没有改变宾利,宾利的英国皇家血统仍然纯正。

2 宾利车标的含义

宾利车标设计运用简洁圆滑的线条,晕染、勾勒形成一对飞翔的翅膀,整体恰似一只展翅高飞的雄鹰。中间的字母“B”为宾利汽车创始人Bentley名字的首字母,令宾利汽车既具有帝王般的尊贵气质,又起到纪念设计者的意味。

另外,在部分高端宾利车型(例如慕尚、雅骏、布鲁克兰等)的前引擎盖上还装有一枚与主体标志构成相同的立体标志,这一点与劳斯莱斯的飞天女神立体标志有着异曲同工之妙。

宾利

每一辆宾利汽车都可以说是个性十足,风格独特,而宾利配件装饰更为宾利车增添更多的个性化元素。许多元素均來自Crewe的设计队伍,确保每样出品都能充分体现每款宾利车型的独特设计风格。加上在一战期间,宾利以生产航空发动机而闻名。宾利所呈现给世人的永远是动力、尊贵、典雅、舒适与精工细做的最完美结合。

宾利

宾利源于赛车,赛车场之于宾利,就如同它心灵的故乡。在汽车工业发展的初期,汽车在欧洲是贵族阶级的专利品,赛车成为深受当时富有人家欢迎的娱乐项目。1919年宾利公司成立后,即推出马力高达85匹的3车型——宾利3.0,其最高时速可以轻易突破80英里,这已经是当时速度最快的生产型汽车。宾利用这款车参加了各种比赛,除了打破了当时几乎所有的耐力和速度记录外,其衍生车型还历史性地夺下五年的勒芒耐力赛冠军,宾利从此名扬天下。宾利一直注重车的运动性,就像一位年轻人寻求急速的刺激。


责任编辑:余伟楚
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