零胎压继续行驶就是轮胎没气或胎压过低时,车辆仍可低速行驶几十公里直至找到就近的维修站。其又称跑气保用轮胎、防爆轮胎等,摆脱以往的轮胎被扎破时在路边换备胎或等待救援的情况。真正称得上的“防爆轮胎”是军用的6×6、8×6等轮胎越野装甲车,它们的轮胎里设计了专门的金属条,即使遇到炮火弹片击穿也能保持轮胎不会发生形变,继续前进。普通的民用“防爆轮胎”虽然做不到如此强悍,但其“防爆”原理是基本一样的。
1 零胎压继续行驶的名词解释

零胎压继续行驶就是轮胎没气或胎压过低时,车辆仍可低速行驶几十公里直至找到就近的维修站。其又称跑气保用轮胎、防爆轮胎等,摆脱以往的轮胎被扎破时在路边换备胎或等待救援的情况。真正称得上的“防爆轮胎”是军用的6×6、8×6等轮胎越野装甲车,它们的轮胎里设计了专门的金属条,即使遇到炮火弹片击穿也能保持轮胎不会发生形变,继续前进。普通的民用“防爆轮胎”虽然做不到如此强悍,但其“防爆”原理是基本一样的。


2 零胎压继续行驶的原理

防爆轮胎简介

零胎压继续行驶,主要是轮胎内有坚固的内部结构,在轮胎突然没气时能够临时支撑整部汽车重量,主要可以分为自我支撑型、辅助系统型和自我密封型。自我支撑型,这种轮胎内部结构特别坚硬,采用特殊橡胶,没气的时候可以支撑整车。辅助系统型,由独特的轮辋及轮胎合成,如米其林的pax系统。自我密封型,在普通轮胎基础上增加了特别的衬层,涂有特殊的密封剂,当轮胎被刺穿时,密封剂可在一瞬间将穿孔填满,并永久牢固。

有了防爆轮胎以后,虽然在轮胎压力完全消失为零的情况下,安全轮胎仍能够使驾驶者以中等车速继续驾驶车辆,而且不再需要放置备胎、汽车千斤顶以及其它更换轮胎所需的工具,这意味着车辆负载重量减轻,能够提高车辆性能,降低耗油量。但是驾驶时也要注意:按时(里程)互换或更换轮胎使用;定期检查胎压;跑高速时检查轮胎有无磨损情况,时速160以上时发生爆胎死亡率接近100%。如果在行驶时发生爆胎,千万不要急踩刹车,握好方向盘慢慢停靠。

责任编辑:余伟楚
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