固铂轮胎,有近百年的历史,是北美第二大轮胎制造型企业,固铂公司在全球轮胎置换领域处于领导者的地位。目前,轮胎销售额在行业内处于世界第八大地位。业务范围包括轮胎的设计、生产以及轿车、轻型卡车、中型卡车、摩托车和赛车轮胎的销售,同时也为置换产业提供胎面胶及相关设备。固铂轮胎总部设在美国俄亥俄州的芬德利,在全球拥有63家生产、销售、经销、技术和设计工厂。
1 固铂轮胎介绍

亚太区总部设在上海。随着数亿美元的在华投资,固铂中国已经拥有了销售中心,以及生产和技术基地。与此同时,消费者亦能在中国各大中城市家找到固铂旗下数个品牌轮胎的销售代理网点。

固铂轮胎在华品牌包括

乘用胎品牌: 固铂 (Cooper)、斯达飞 (Starfire),成山(Chengshan), 澳通 (Austone)
卡客车品牌: 迪恩(Dean)、成山(Chengshan)、澳通(Austone)和富神(Fortune)


2 固铂轮胎历史

1914

一对表兄弟约翰 ? 舍费尔(John F.Schacefer)与克劳德 ? 哈特(Claud E.Hart)在美国俄亥俄州的阿克伦城买下了生产轮胎补丁、结合剂和其它轮胎修补工具的M&M制造公司,次年收购了巨人轮胎公司(The Giant Tire & Rubber Company)。

1917

将总部迁移至俄亥俄州的芬德利市,并建立起相关生产设施;今后的若干年间通过兼并与收购不断扩张业务。

1919

艾拉?固铂(I?J?COOPER)先生正式成立“固铂公司”并投入运营,专门生产轮胎成品,并通过下属的批发销售网络发售其品牌产品。

1930

固铂公司、M&M公司与福尔斯橡胶公司(The Falls Rubber company)三家合并成“好手轮胎公司”(Master Tire and Rubber Company),同年福尔斯橡胶公司更名为马斯特轮胎公司。

1945

二战期间积极调整产能,参与军工用品的生产,并于1945年,在美国三军授勋典礼上获得陆海军E勋章。

1946     

公司正式更名为COOPER TIRE & RUBBER COMPANY;启用铁头仕标志作为企业标识。

1956

收购位于密西西比州克拉克斯代尔市的迪斯姆克轮胎橡胶公司,并将其专门用于生产内胎及胎面胶。

1960

公司正式在纽约证券交易所上市。

1964

公司第二个轮胎生产工厂正式在阿肯色州的德克萨卡纳市成立;同年,完成了芬德利市工厂研发中心的建设(包括防火测试部、实验室、轮胎设计部、工程部)。

1973

完成对子午线胎制造设备的所有内部研发工作,并顺利通过产品测试。

1983

跻身全美工业行业“年度财富500强”行列。

1990

收购位于乔治亚州阿尔巴尼市一处180万平方英尺的工厂作为旗下第四大轮胎制造工厂。
正式收购来自于英国梅尔克沙姆市的全世界多项赛事官方指定轮胎品牌——Avon轮胎公司。

1999

正式收购近百年历史的DEAN轮胎橡胶公司。

2003

收购Mickey Thompson Performance Tires & Wheels公司,确立其在超高性能轮胎产品领域的领导地位。

2005

成为A1汽车大奖赛的指定官方轮胎赞助商收购中国第三大轮胎制造商——山东成山轮胎公司51%股权收购世界第十一大轮胎制造商锦湖轮胎公司11%的股份

2006

在上海成立亚太总部,并携旗下两大品牌——固铂轮胎、斯达飞轮胎正式进站中国。

2008

亚太技术研发中心落户上海,这是继美国和欧洲之后的第三大研发中心,主要负责亚太地区的产品开发和技术支持。

2011

全资收购旗下子公司库博建大轮胎(昆山)有限公司,并正式更名为 固铂轮胎(昆山)有限公司 收购塞尔维亚工厂启动加速中国计划。

2012

重磅推出固铂专利“Armor-Tek3三重盔甲科技”业绩连续两年翻番启动原厂配套业务固铂在塞尔维亚的克鲁舍瓦茨收购一家轮胎工厂,以供应欧洲和俄罗斯市场

2013

旗下高端定制百年轮胎品牌马斯特正式进入亚太市场经过可能性的并购,固铂依旧保持独立性,继续前行。

2014

全新的固铂亚太技术研发中心搬迁至昆山工厂它集全球先进科技与优秀资源于一身,持续推动新产品开发,满足未来更具开拓性的发展需要。

2015

固铂超级体验中心在中国重点城市落地,在环境、规模和专业化程度上都堪称行业标杆;美国固铂轮胎成为2015中国环塔(国际)拉力赛唯一指定越野轮胎供应商。

责任编辑:孔杰明
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