Grip Control多路况适应系统是指通过调整ESP的工作状态,针对不同路面情况,对车辆的牵引力及轮胎附着力进行电子控制,保证车辆能安全平稳的运行。
1 Grip control系统介绍

Grip control多路况适应系统,共有正常、雪地、泥地、沙地以及ESP关闭五种模式。这套驾驶系统其实就是调整ESP的工作状态,针对不同路面情况,对车辆的牵引力及轮胎附着力进行电子控制。这套系统主要是针对城市道路中应对一些天气情况(例如雨、雪)脱困使用,并不能作为越野用途。


标准道路模式

此模式是根据路面轻微打滑情况标定的系统,并基于行车经常遇到的各种普通黏着度,来选择最佳值,保证车辆稳定安全地行驶。一般在城市道路上行驶,建议使用此模式。开启此模式时,车辆的ESP打开。

ESP关闭模式

驾驶者在追求特技驾驶感受时也常采用此模式。值得注意的是,ESP关闭功能,在车辆达到一定车速时会自动恢复为ESP打开状态,以保证高速行驶的安全性。

雪地模式

此模式启动时,系统会按车轮的附着力条件给出相应的解决方法。当车辆在比较容易打滑的路面行驶时,系统会根据现有的附着力情况,优化车轮空转来保证最好的加速,使汽车可以继续向前顺利行驶。建议在有一定积雪的路面使用此模式。

泥地模式

此模式启动时,系统允许两个车轮空转,甩掉淤泥来重新获得附着力驱动车辆前进。在提高附着力阶段,系统优化空转以便更好地满足驾驶者的意愿。它是所有模式中空转级别最高的。建议在湿滑草地或有淤泥的路面上使用此模式。

沙地模式

此模式启动时,系统允许两个前轮同时轻微空转,尽量减少车子陷入沙中的风险。即便车辆陷入沙地,也可以迅速摆脱沙石,安全顺利地前行。建议在含沙路面使用此模式

责任编辑:孔杰明
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