驻车加热是一套独立于发动机单独运作的小型燃烧循环加热系统。它通过燃烧车内燃油来加热水箱冷却液以达到不发动汽车便能对车厢内以及发动机进行加热。这套系统被广泛用于轿车、客车、工程车辆、游艇等领域。
1 驻车加热名词解析

驻车加热系统是车辆上一种独立的辅助加热系统,其同发动机无直接联系,可以在关闭发动机后使用,也可以在行车期间提供辅助加热功能。驻车加热系统克服了普通车辆加热系统依赖发动机的限制,并能提高车辆加热的速度。某些类型的驻车加热系统还提供了发动机暖机功能,大大提高了发动机的冷启动性能,降低了冷启动时发动机的磨损。



2 驻车加热的工作原理

从油箱中提取少量燃油到驻车加热器燃烧室,之后被点火器点燃以得到明火;燃烧室与水箱冷却液管路相连,经过加热的冷却液在车内循环;流过暖风散热器后即为车厢加热,与此同时发动机也被预热。整套过程无需启动车辆也无需发动机参与。通常来说加热20分钟便可让车内变得温暖,发动机得到充分预热,而车窗的冰雪也会被融化。根据加热器大小不同,加热一次所需要的燃油量从0.2升到0.3升不等。

驻车加热系统的启动方式多种多样。首先驻车加热器可通过定时启动完成;其次通过专用遥控器可在几百米外进行遥控启动;最有趣的方式莫过于通过手机遥控开启,也就是说只要对车辆发一条短信或拨打电话便可打开驻车加热器,极为方便。

3 驻车加热系统的功能

独立工作:这套加热系统是独立于发动机进行工作,整个过程只需要靠电瓶电力驱动冷却液水泵以及空调鼓风机,发动机不参与运转,有效保护车辆。

灵活性高:该套系统不仅能够手动开启,更可通过定时、遥控以及手机短信或电话进行开启,灵活性很高。

安装便利:除标配驻车加热车型外,常见的微型车、小型车一直到SUV车型均可进行后期加装。有些车型厂家也会提供选装服务。

全车加热:由于驻车加热器的工作原理是对水箱冷却液加热,所以在加热车厢内温度时同时也对发动机也进行加热,免去了冬季启动车辆后再进行预热的麻烦,也使发动机冷启动磨损更低。

责任编辑:江新星
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