国公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safety)是美国的两大NCAP机构之一,每年都会有很系统和专业的碰撞测试,除了基本的测试之外,IIHS还时常会进行一些特殊的碰撞,是世界上最权威也是标准最严格的第三方安全测机构,其测试结果直接与车辆保险费率挂钩。得出的安全性能指数用“最小接受指数”来表示。评测项目包括:前端侧角碰撞,侧面撞击、车顶强度测试和追尾对颈椎的影响。级别有优秀(Good),良好(Acceptable),及格(Marginal)差(Poor)四个级别。
1 IIHS的名词解释

国公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safety)是美国的两大NCAP机构之一,每年都会有很系统和专业的碰撞测试,除了基本的测试之外,IIHS还时常会进行一些特殊的碰撞,是世界上最权威也是标准最严格的第三方安全测机构,其测试结果直接与车辆保险费率挂钩。得出的安全性能指数用“最小接受指数”来表示。评测项目包括:前端侧角碰撞,侧面撞击、车顶强度测试和追尾对颈椎的影响。级别有优秀(Good),良好(Acceptable),及格(Marginal)差(Poor)四个级别。

IIHS

IIHS的最大特色在于对车顶强度有着自己的评判标准,方法是,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶,然后测量车顶凹陷程度。评为“G”的条件是凹陷不超过5英寸,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度。

达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时,评价为“A(Acceptable:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时,评价为“M(Marginal:允许范围最底线)”;不到2.5倍时,评价为“P(Poor:差)”。

与国内碰撞测试不同的是,IIHS只会选择最低配车型进行测试,如果厂家有要求,可以对选装后的高配车重新测试,但是成绩必须与低配车型一起公布。测试得出的星级对于汽车的销量都有很大的影响,这样促进了汽车生产企业对安全性研究的投入。

责任编辑:余伟楚
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