科目三中其中一项考核便是加减档位,也就是离合、档位与油门的配合。
1 科目三考试技巧之加减档位

科目三中其中一项考核便是加减档位,也就是离合、档位与油门的配合,大家可以看看以下加减档位的操作技巧以及评判标准。

2 操作技巧

1、考试要求:根据考试系统语音提示,作出相应的挡位加减操作。

2、升挡操作时,动作要轻快、柔和,选择挡位要准确,不能低头看挡位,不能空挡滑行。升挡前,看左右后视镜确保路况安全,右脚先松开油门,左脚踩下离合,挂合适挡位,然后慢抬离合的同时缓踩油门提速。

3、降挡要求:降挡前,看左右后视镜确保路况安全,如3挡降至2挡,时速30的时候即松开油门(或者踩刹车),让速度慢慢降至20时切换到2挡。

4、行驶过程中,要保持挡位与时速匹配。当时速0-10时挂1挡,时速10-20的时候挂2挡,时速20-30的时候挂3挡,时速30-40的时候挂4挡。

3 考试员人工评判要点

1、在换挡过程中,如果用眼睛看着变速器操控杆换挡视为不合格;

2、车辆运行速度摇要与档位匹配;

3、根据路况和车速,合理加减档,换挡要及时、平顺;

4、要按指令平稳加减档。

4 计算机辅助评判要点

1、未按系统指令平稳加、减挡的,不合格;

2、车辆运行速度和挡位不匹配的,不合格。

 

责任编辑:冯碧霞
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